Ее не восстанавливали. Она просто очень хорошо сохранилась. Она по назначению почти не эксплуатировалась

Немедленно приступили к тушению)) ага - там масло лилось ручьем с транса и все смотрели стояли.

Это не подстанция - это КалугаЭнегро. Там наверное все высоковольтки сходятся

Фото. Снимал с руки - качество не очень http://s008.radikal.ru/i306/1505/a0/521c02d0c88e.jpg http://s017.radikal.ru/i407/1505/14/ef113c33ad85.jpg http://s010.radikal.ru/i312/1505/a3/438162f3ef75.jpg

Еще бы пару метров и он вообще весь туда вошел бы..Так что еще повезло

В скорой кому-то точно оказывали помощь. Мерс панелевоз занесло и он срубил столб фонарный воткнулся в грузовой шиномонтаж, при этом повиснув задним мостом на остатке столба. Автобус ехал попутно и уходя от удара (прицеп Мерса развернуло поперек дороги) зацепился все-же за угол прицепа,снес себе весь правый угол, пропилил через кучу бордюров и срубив дерево воткнулся в бетонный забор на противоположной стороне. Кучи оборванных проводов,МЧС ДПС,Пожарки,Скорая,Аварийная УКТ уже были на месте. Причина - наледь раскатанная почти до остановки 10го троллейбуса, которую вообще не видно - но под ногами ужасно скользко

408-ой так не поедет.

Туда спокойно встает УЗАМ начиная с М-412 и объемом от 1500 до 2000см.. Так для справки.

Я бы не обломался его тросом оттащить.Да еще бы за колесо..мож оторвалось бы..

У Техномира экспертиза не подтвердила отказ тормозов. Писали об этом уже.

У меня все мои 5 машин сделаны с душой с голого кузова и чтож теперь? Вам все их БЖ показать? Правда конечно я синие писалки не ставлю в авто..

Эт че это единственный то? Моя тоже чистая была - я тер ее весь день!

Ага )) А прежнему хозяину спеклист выложили за ремонт кпп на 90 круб)) как оказалось из всего списка реально было установлено процентов 15 запчастей

Так это и есть первое поколение ГМТ 400 )) (кстати индекс 410 принадлежит GMC Suburban), ГБО ставить не планирую - не хочу возить баллон в салоне - пропадает весь смысл в машине да и неприятно это - вонь газом в салоне ( а газ воняет как никрути - на Блейзере стоит ГБО под машиной и все равно в салон подтягивает чутка). Расходники есть любые в наличии - колодки,подвеска,рулевое - все есть в автодоке, экзисте под заказ 2-4 дня. Доловечность у гтм 400 феноменальная, учитывая , что они сделаны от грузовика HD3500 ) Спасибо за позитив!

Да тут уже не получится - только 1 рассказ от 1 владельца. Да и Фаер не покрашен еще - так что не успею точно((

Ну кому очень хочется переводят на газ или ставят мотор от следующего поколения - где есть опция отключения цилиндров.

Муды конечно лучше - но для трассы они уже не очень - плывут. У моих 2 места где они никакие - это глина и мягкий дерн. По песку и снегу они гребут отлично. Спасибо за отзыв!

Выхлоп его пахнет не больше чем катализаторная 1.2 машина. Тем более это не дизель и черного дыма из трубы вы не увидите) Спасибо за позитив!

А можно еще разок напомнить про себя. Им много спама приходит - вдруг забыли? Я вот писал повторно.

Спасибо Диман!

1) Козырек ставил сам. заказывал оттуда. 2. Покрышки брались до меня,прямо перед моей покупкой (т.е. считай новые) по 10 тыс за штуку. Размер 285 65 16 3) У меня мост не сопливит ни тут ни на Блейзере - думаю не норма..

Да там у мастера волосы дыбом стояли при ремонте кпп. Свернутые резьбы,поксипол и шайбы из консервных банок имели место быть )

Спасибо! Говномес и вправду занятный - правда шины все же больше дорожные для вылазок в небольшую грязь. Однако если поставить муды - то дальность пути за трактором все таки возрастет довольно таки некисло)

С чего вы взяли? Тазов у меня не было слава Богу в обращении.

Ну с расходом можно бороться конечно - но я думаю что вложенные деньги проще тупо спалить в бензин не имея геммороя с ковырянием в авто, чем полученная выгода на расходе. Просто удовольствие от его вождения стоит больше, чем какая-то горючка.Живем то один раз..

Ну почему же - в поездке в Крым мои спокойно спали поперек машины на заднем сиденье . В багажник влезало огромное количество вещей! А вообще спереди 3 места и вся семья помещается туда прекрасно) Иногда конечно нехватает боковых дверей - но разница в почти 300кг веса и 20см длины с пятидверной версией останавливают. Да и машинка попалась довольно живая для своих лет - поэтому менять не хочется - неизвестно,что попадется, а эту я уже всю вдоль и поперек изучил

Ну отвечу раз интерес к авто все же есть) Полмиллиона зато у авто есть полный пакет фарша - какое современное авто такого класса может стоить столько денег? Да может и год - но он рамный,кузов очень живой и даже целиком ниразу не крашенный (меняны 2 кузовные детали точно - остальное родное) На этой машине я выезжаю на природу - складываю сиденье и на образовавшейся площадке в 1.6 на 2 метра надуваю матрац и сплю развалившись). Довезти большой компанию - не проблема официально 6 мест а при желании от 7-ми - легко.В Варианте Субурбан вообще 3 ряда сидений и от 8 мест) В городе езжу без проблем - машина короче 5-ти дверной версии на 20см и база в 2.5 метра и длина как у Волги вполне позволяет ездить (ширина у авто такая же как у Газели или Уаз 469 - они же ездят) О расходе - у многих спрашивал о расходе на других внедорожниках - уаз патриот 20-23 литра и при этом от больше 120 не едет так же как и Нива. Туарег 4 литра = расход от 25л 95 го ( мой жрет все от 76 и заканчивая 95м, при этом особенно на приемистость не влияет) Опять же сравним клиренс Нивы и Мой - о чем речь? У моей машины сзади стоят рессоры - и в совокупности со складывающимся сиденьем и откидным бортом - она легко превращается в пикап с грузоподъемностью от 1000кг (Нива столько возьмет?) Что самое интересно - цены на них не падают ибо спрос на них огромен - и даже сейчас я могу легко продать ее, дороже чем купил ( я не вру - но кладут объявления под стекло с предложение Куплю!) Я надеюсь разъяснил все ваши вопросы! Было приятно пообщаться!

Спасибо за отзыв.. Просто однажды сидя дома решил твердо - Живем один раз.. и половина уже прожита.. - хоть будет что вспомнить! Тем более,что цены на них вменяемые - живые варианты цене от 300 тыс.

Что самое интересное - стараюсь ездить как все и не имею наглого опыта лезть без вазелина ибо есть и более простые авто,где отношение водителей к ним уже вообще другое - но когда я на квадрате, очень часто другие авто сами уступают или попросту не подрезают и без наглости не суются под раму )) ПС органы нормальные - жена довольна) Да и у супруги машинка чуть меньше. но такого же класса и тоже GM

Спасибо! Да, ГМТ 400 между прочим по цене не уступает более новому "круглому" поколению.. Это заставляет задуматься - ухоженный квадрат может стоить даже под 600 тыс.