Новости от bismark318 должны начинаться так: Алекс Юстасу .... далее набор слов.

"А то у нас окружная от съезда в Турынино и до Пучковского моста, какого то черта считается Городом, и ехать надо 60," это была инициатива нашего гибдд, дорожники хотели вешать синий знак, а гибдд повесило белый.

Изначально знак на белом фоне весел пед поворотом на пос. Северный, это потом уже его перенесли к Турынино.

(например на мигающий зелёный, который только предупреждает, но не запрещает движение).

Эту проблему решает таймер, желательно настроенный по одному алгоритму во всем городе.

Зашивать ответственность в повышенную страховку, но не связывать жестко с ограничениями скорости.

Это все, что нам надо знать. Зашить, зашьют, а вот с остальным вряд ли.

А Турынино

Кто о чем, а Геннадич, о Турынино.

Ну может тогда просто медленней ездить, выполняя п.10.1

Отличный пункт, в прицепе все остальное пункты(про светофоры, знаки и разметку можно убрать)можно убрать. Оставить пункт 10.1 и правило правой руки, в принципе этого достаточно. Зачем водителю предсказуемость и комфорт на дороге, едь 10км/ч и уступай тому кто справа.   P.S. Я негде не написал, что не успеваю остановиться, но добавить комфорта и предсказуемости может, и глупо этим не пользоваться. Правда при этом снизится доходность от установленных там камер. P.S.S. Еще бы "вафельниц" по городу нарисовали бы, вообще была бы красота

То есть мигающего зелёного недостаточно?

Не всегда,допустим перекресток Кирова/Ленина, Московская, днем проблем не вызывает, а вот ночью/поздним вечеров, когда дороги свободны, иногда приходится довольно активно оттормаживаться с разрешенных 60км/ч. И еще не плохо бы привести режим мигания зеленым к одному знаменателю на всех светофорах.  На каких-то он моргает 3 раза, на каких-то 5, на других 5, но в быстром темпе. Тоже самое и с таймером обратного отсчета, Где-то он досчитывает до 0 потом начинает моргать, где-то моргать начинает с 3-4 и на 0 уже желтый.    

Газ, газ, кто вообще говорит про газ, может просто самогонщик за аппаратом не уследил.

а камеры видимо не пугают

А камеры там стоят для другой цели, денюшку собрать. Я уже ранее писал про Тульскую область (два-три года назад там частенько ездил), там камеры установлены для замера скорости непосредственно на переходе, перед камерой стоят знаки, на асфальте раза два-три нарисованы камеры- это безопасность,а в Обнинске- это бизнес.  

Пора улицу Кирова делать полностью пешеходной ! Автомобилистов кондратий хватит.  

Автомобилисты конечно напрягутся, неприятно стоять в пробке откинувшись в удобном кресле, прослушивая любимую музыку, можно даже кофейку себе налить. Намного приятнее провести время стоя в переполненной маршрутки в той же пробке с автомобилистами. Даже если по Кирова оставят проезд для ОТ, пробки будут на подъезде, в нашем городе не так много путей объезда. Это одна среда обитания, и как бы кому из сторон перетянуть на себя одеяло, лучше никому не будет. Надо нам как-то сосуществовать.  

Убрать людей, мешающим машинам ехать в центре города — замечательно. А если выяснится, что людей там ходит таки больше, чем проезжает машин, Вы скажете, что машинам там надо запретить ездить?

У вас прям как у нашего правительства, есть только один способ ЗАПРЕТИТЬ. А если выяснится, что каким-то переходом пользуется меньше людей, чем его пересекает машин? Его тоже убрать? Надо не убирать, а регулировать, (фаза пешеходы, фаза машины), да и напомню, через 30 метров после это перехода остановка ОТ, где стоит пешеход и материт ОТ за нерасторопность, при этом 10 мин. назад не спеша, прогулочным шагом, разговаривая по сотовому, пересекая это переход  успел поздороваться и перекинуться парой слов со знакомым, а ОТ тем временем пропускает таких же.

Данный переход был создан, вероятно, для ближайшего сетевого м-на, чтобы привлечь покупателей.

Нет, не для супермаркета, он там был всегда, даже в те времена когда, мысль о том, что в стране откроется сеть иностранных магазинов была уголовно наказуема. Помню я еще на трех колёсном велосипеде за руку с родителями дорогу переходил. Да, и не забывайте, этот переход разделяет две остановки разных маршрутов общественного транспорта.

Схожая ситуация и на пл.Мира: перекрёсток Кирова - Плеханова и рядом же - нерегулируемый переход, затем - ещё один и один!

Мне кажется там проблема стоит менее остро, да и причина у неё, как мне кажется несколько иная.

Пора делать универсальный заголовок "Под куполом рынка хотят разместить", да что там, универсальную статью и вместо "Детский центр" "Аква парк" "Термы" "ТЮЗ" подставлять очередные хотелки. Предлагаю вариант: Купол бывшего рынка, пустующий в Калуге уже почти ___________ года, хотят приспособить под ________________________. На недавней встрече со _________________ об этом рассказал губернатор Анатолий АРТАМОНОВ. – Поначалу мне не очень понравилось, – но потом присмотрелся и заинтересовался. У вас я впервые озвучиваю эту идею. В центре должен быть сам _____________, а по сторонам – ________ для детей, _______________ сооружения и развлекательные площадки.

Отметим, что вдоль этого дома не была натянута предупреждающая лента, которую часто используют в Калуге, если с дома могут упасть снег или сосульки.

Вот, что за дебилизм с этими лентами? На некоторых зданиях они просто на стене висят, что они огораживают. Крыши чистить надо, а не лентами помечать. Введите уже штраф : Нечищеная крыша 100 000, нечищеная крыша + ленточка, так и быть 90 000. Через 24 часа крыша и ленточка в том же состоянии 200 000, еще через сутки мастер (собственник если оного нет) отвечающий за обслуживание здания год условно

Когда и кто перенумеровал её в пятиэтажку?

Деревяшку тоже помню, помоему она там не одна была, потом в одной из них открыли ком. магазин, потом к магазину пристроили летнею пивнушку, но также прекрасно помню, да сейчас наблюдаю пятиэтажку Жукова 3,

Ещё несколько лет назад стояла халупа М.Жукова, 3. Там было по документам прописано (на конкретный момент) 4 человека. А расселить эту халупу смогли только жители из солнечного Закавказья. И пришлось предоставить жильцам 13!!! квартир! Сейчас на этом месте ресторан "Седьмое небо". Как то так...

Вы, что путаете,м. Жукова 3 стоит до сих пор,это пяти этажный дом советской постройки.

На карте красными стрелочками, это пробки заранее обозначили?

Ошибаетесь. До недавнего времени АО "Калугатрансмост" для перевозки своих крупногабаритных изделий, ветку - активно использовала!

Там рельсы только на проезжей части, справа и слева от дороги рельс нет.

Пожертвований всё меньше, прихожане беднеют, к этому приложило лапу государство.

Мне кажется просто смотрят на попов, как они живут, на чем передвигаются, какие часы носят и сопоставляют с тем, как призывают жить свою паству, и умнеют.

Это означает, что появится финансирование за счёт пациентов которые могут оплатить необходимые услуги. А пациенты, которые не могут будут также идти по ОМС бесплатно.

Мари, вы как с неба свалились, в наших реалиях, это будет означать, что на бесплатные обследования будет создаваться искусственная очередь, с листом ожидания пару месяцев, а за денежку вот прям сейчас можно, ну или край завтра.  

Мне кажется зря Галина Малышева ведра и тряпки подставляет,пусть бы дальше текло, и глядишь в этой войне она был бы не в одиночку,  соседи снизу тоже бы присоединились.Соседей конечно жалко, но как говорится "На войне, как на войне" и это не только её война, крыша то общая.

https://www.kp40.ru/news/auto/54721/

Но ты же не будешь с открытыми дверьми и окнами спать???

Ну когда спишь, работающая колонка тоже несильно нужна.

Декларируемая цель нововведения — борьба с несанкционированными свалками,

Т.Е денги собирать будем мы, а бороться будут другие и за свой счет

Конечно, отдельная тема — это то и дело появляющиеся несанкционированные свалки. Такие отходы по закону должны быть ликвидированы собственниками земельных участков. При обнаружении несанкционированных мест размещения мусора региональный оператор направляет уведомление о необходимости ликвидации свалки собственнику. Если в течение 30 дней этого не происходит, региональный оператор убирает её собственными силами и требует возмещения расходов в судебном порядке.

А у нас расход только на конверт и марку

эт-точно! лежишь на них головой вперед на полметра за край санок, а скорость у них была побольше, за счет узких полозьев

За счет этих длинных полозьев они управлялись. В конце концов с них можно было спрыгнуть из любого положения или подрулив влететь в препятствие по касательной, значительно смягчив удар.

Однако же и между гаражей выруливали и на Николо-Козинской (бывшей Клары Цеткин) гоняли. И даже умудрялись тараниться. Особым шиком считалось завернуть санки соперника в дом. И переворачивались в конце пути, когда на тебя несется толпа сверху. Только успевай откатиться в бок. Вот это экстрим. Кто доехал до конца, бился ногами в забор СИЗО, и был подвержен опасности попасть под машину. К счастью машины там ездили редко.

Яростно плюсу, то же все детство провел на тогда Клары Цеткин

Если бы хотели озаботиться о безопасности пешеходов, то поставили бы лучше светофор с кнопкой, и дешевле чем камера, уверен в этом. Если его там поставят,там все встанет!тем более там под горку.

Если там ждать когда все пешеходы полностью покинут переход, все встанет еще хлеще, вспомните переход на пл. Победы возле Атака, ни нескончаемый поток пешеходов. К стати про светофор на Московской у маг. Пятёрочки тоже говорили встанет, однако ничего,всё нормально едет. И никогда не замечали чем больше без светофорный участок, тем больше пробка перед первым светофором.  

Пробка в сторону Анненок растянулась на два километра.

Судя по карте, я бы сказал, со стороны Анненок, или в сторону трассы М3 украина, а так возникает некоторый диссонанс между текстом и картой.  

А почему площадь Старый торг чистит техника причем в первую очередь, почему бы чиновникам самим не взяться за лопаты?

Я еще могу понять проникновение запаха через вентиляцию, вот только недавно у нас кто-то по стояку в туалете покурил, это чувствуется.

Скорее всехо запах попадает к вам не по вет. стояку, а через щели и не плотности перекрытий. Вент. стояк у каждой квартиры свой, они идут параллельно друг другу от каждой квартиры и обедняются (если вообще объединяются) на чердаке.