Также всякие нехорошие вещи могут произойти из-за неправильных режимов хранения. Раньше было детское питание в стеклянных баночках, там откручиваешь крышку и слышишь хлопок. Хлопок есть - было закрыто герметично, кашка безопасна. Хлопка нет - кашку лучше выбросить. Вы большая молодец, что не поленились и обратились к производителю!

Процентов на 98 - психическая неуравновешенность и эгоцентризм. Или иррациональный эгоизм.

Или просто подросток, которому не оказывают психологической помощи.

может там правда работа с низкой социальной ответственностью.

Нормальная работа, с высокой социальной ответственностью :)

Чем вызывают повышенную опасность для самих пешеходов !

Именно!

По опыту могу сказать что примерно 1% владельцев собак за своими питомцами убирает.

Значит мне так повезло! У нас примерно половину на половину во дворе. При этом за маленькими породами убирают чаще, чем за большими.

город насколько я знаю поделен по категориям важности

Samu, живу в центре, в одном квартале от Белого Дома. Сутра не почищено никогда и гололёд. К вечеру всё почищено и посыпано. Но утром топать - опасно.

"тротуары у нас ВООБЩЕ НЕ ЧИСТЯТ И НЕ ПОСЫПАЮТ! Сплошной лед!" best, Вы совершенно правы! А дороги у нас чистят, пусть плохо, но как то. Именно по этому часто пешеходы передвигаются по дорогам, особенно по утрам.

Нужно отраву разбрасывать, собак отслеживать. И обязать полицию стрелять собак, если они нагадили и их владельцы не убрали.

Может чуть менее радикальные способы применить? Например, начать со штрафов за то, что владельцы собак не убирают за своими питомцами? Я, как начинающий собаковод тоже не довольна, что всё загажено. С щенком даже погулять негде, как только снег сходит - всё в фекалиях. P.S. Я за своей собакой убираю, по опыту могу сказать, что примерно половина владельцев собак за своими питомцами убирает.

Вот я одного понять не могу. Есть организация - Русская Православная Церковь, кратко РПЦ. У неё есть подведомственные монастыри, храмы, приходы. Почему какие-то приходы строятся, захватывают территории в городе рядом с собой и столбят часовнями и заборами, при этом на стройку деньги у них есть. А какие-то собирают пожертвования на восстановление и реставрацию старинных росписей? Организация-то одна...

огу и сейчас взять первую производную от простых функций, а также пользоваться законами Кирхофа. Но, к сожалению, в реальном производстве эти знания не нужны.

Как раз в реальном производстве эти и многие другие знания очень нужны! И очень ценятся!

А Вы зайдите в Центр занятости и поинтересуйтесь вакансиями.

а хотите я Вам пришлю реальную вакансию где заработная плата 36500-48700? Правда она не в службе занятости, а на Работе.ру, но вакансия совершенно реальная.

Средняя зарплата уже лет пять не превышает 12000руб... Люди разуйте глаза....

о_О, я понимаю, когда говорят 18-20, но чтобы 12!!!

Шо, опять!?

т персонального недалекого ума человека

Видимо, таких большинство.

вот вы пишете про 9 авто,  а какая вам разница,  будут это одни и те же или каждыц раз разные?

Мне хотелось бы, чтобы во дворе было 4-5 парковочных мест, как я уже говорила для гостей и для временного пребывания авто жителей, а остальное было бы свободно. Ещё раз говорю - дворы не для машин, не для тех, что стоят там 24/7, ни для тех, что там "ночуют".

Вместо машины подснежника стояла бы ваша,  тогда это допустимо?

Нет, не допустимо. Моя машина стоит на той стоянке, о которой я писала выше. В трёх минутах ходьбы - очень удобно, между прочим.

Чем лично вам мешают эти повозки?

1. Раньше в том месте, где стоят авто дети играли в квадрат, теперь это сделать не возможно, да и вообще детям играть теперь негде, т.к. двор одна большая стоянка. 2. Припаркованные авто мешают проезду трактора для очистки двора, а месить снег ногами мне не очень нравится. 3. Припаркованные авто летом прошлого года помешали проезду пожарной машины, пришлось тянуть рукав... в общем, сгореть успело гораздо больше, чем могло бы. 4. При заказе доставки чего-либо крупногабаритного часто сталкиваюсь с тем, что водители отказываются проезжать в столь стеснённых условиях, приходится ходить искать хозяев авто и просить отогнать. 5. Часто те, кому "не хватило места" перегораживают проезд к моему подъезду.

ро 170 кв метров ничего не понятно - это ведь не площадь занимаемся 6 машинами?

про 170 кв. м. это я обсчиталась :) приношу извинения, за то, что ввела в заблуждение.

Человек, полезший в место, огороженное кросс-лентой - сам себе злобный буратино.

Интересно, а вот если человек будет обходить по проезжей части огороженное место и его собьет автомобиль, то кто будет виноват?

мы с вами живем в реальном мире

Зарисовка из реального мира Зарисовка из реального мира! Центр города, двор. Во дворе стоят 9 автомобилей жильцов. 2 автомобиля - разбиты и стоят уже более полугода ждут, пока у владельцев появятся деньги и желание с ними что-то сделать. 2 автомобиля - собственность дедушек "подснежников", поэтому автомобили зимой стоят и ждут дачного сезона. 1 автомобиль - просто стоит, владелец пользуется им крайне редко, пару раз в месяц. 1 автомобиль был приобретён для начинающего водителя - женщины, однако, она пока не поборола страх перед авто, да и зима, поэтому автомобиль используется её мужем по выходным. Таким образом из 9 машин, которые стоят во дворе регулярно пользуются только тремя! Остальные 6 просто занимают место. Примерно на 170 кв. м. площадь двора сокращается это чуть менее две сотки. При этом в трёх минутах неспешной ходьбы есть платная парковка, в пяти минутах ещё одна.

необходимы разумные компромиссы,  обустроенные места для стоянки авто во дворе,  чтобы и с коляской пройти,  и детская площадка была - почему бы и нет?

Вот и меня интересует, почему бы и нет? Сейчас во дворах всё отдано в угоду автомобилистам.

говорить "двор не место для авто" - это больше смахивает на популизм.

Это не популизм, это правда.

Эти нормы не действуют при хаотичной парковке жильцами около домов.

Но ведь хаотичная парковка это, по сути - самозахват территории! По идее есть или должен быть план двора, на котором определены парковочные места, и это является открытой стоянкой. Если человек паркуется вне этой стоянке - то он использует территорию не по назначению

А где место?

В гараже, на стоянке... в общем в месте, предназначенном для хранения автомобиля. Двор таким местом не является.

То есть в свой двор нельзя даже подъехать, ну скажем разгрузить что-либо?

Во дворах обязательно должны быть парковочные места. Предназначенные для тех жильцов, которые приехали что-то разгрузить или погрузить, заехали на обед, приехали не надолго. Эти места также предназначены для гостей, чтобы было, где поставить автомобиль. Но хранить машину там длительно - маразм.

они то как то сделали ,что машины на переходах не давят  людей

Они знают, что за любое нарушение им неминуемо придёт штраф. А наши изучили где стоят камеры и надеются на русский авось.

У Вас авто есть?

Есть!

Вы сами бы стояли три часа из-за того,  что кто-то "притерся на дороге" перед Вами?

Нет, но я была бы готова оплатить штраф за нарушение, которое совершила. И! Объехала бы это место, если бы на ближайшей развилки была информация о том, что впереди проезд заблокирован.

Вы из тех,  кто при выезде со двора в пробку ждет пока все проедут,

Да, я из тех, кто будет либо ждать пока пропустят, либо пока все проедут, но не буду в наглую вклиниваться в поток. При этом, если выезд затруднён, то я лучше воспользуюсь такси или ОТ. Кстати, считаю, что во дворе ставить автомобиль - неправильно.

а где этот шератон расположен?

Это зиккурат на Гагарина!

счётчики проверяли

поверка и проверка это не одно и то же :)

чего в помине не может быть у гос. контор.

Поверкой приборов могут заниматься и частные конторы.

Дворы - не место для стоянок!

У вас аварийно прокололось колесо. Вы взяли из "аварийного фонда" средства и поехоли ремонтироваться. Так и в муниципалитете кажись должно быть - нет?

В муниципалитете аварий не должно быть, это должен быть форсмажор, за который ответственные люди наказываются. Работа городских служб должна быть постоянная и плановая. Только в таком случае и волки сыты и овцы целы, то есть и казна не беднеет и на улицах порядок. Сейчас же плановой работы нет вообще! А аварийно работать, а потом аварийно ямачно латать покрытие это действительно очень дорого, и дорого, в первую очередь, для бюджета.

При СССР даже в школе учили "посмотри налево потом направо",

Справедливости ради надо сказать, что в СССР подойдя к переходу и покрутив головой можно было увидеть дорогу. Сейчас же, из-за обилия припаркованных авто, проезжая часть не просматривается, пока на неё не выйдешь и не начнёшь выглядывать из-за авто. Водителям не проще, им также не видно пешеходов.

ставь знак хоть в 15 метрах, хоть в 0, никакой разницы не будет

Только в одном случае ты выполнил требования ПДД, а в другом нет :)

водители к тому времени привыкнут что перед зеброй надо снижать скорость

Не привыкнут

Простите, а что вы предлагаете

Я предлагаю, установить порядок, в котором участников движения о затруднении движения предупреждают заблаговременно, там, где они могут найти путь объезда. По ПДД устанавливать знак аварийной установке положено за 15 метров до места аварии (для города) а фактически его ставят впритык к авто.

За это нарушение предусмотрено наказание виде штрафа в  1000-1500 рублей

А ещё я предлагаю за нарушение штрафовать. Чтобы был выбор - стоять 2-3 часа или раскошелиться на 1000-1500 рублей.