Давненько была там рядом остановка. Хвост из МТС собирался на это самое кольцо. Или я что-то путаю? У нас сначала все ломают (отменяют, запрещают), а потом "с барского плеча" обратно все возвращают. Мол новое это хорошо забытое старое. Держите люди, ничего для вас не жалко! Нету никакого смысла ставить там остановку. Заторы будут. Автобусы в два ряда и т.п. Аварийность повысится, а выгоды никакой. Для здоровья полезней будет дойти от следующей остановки или от предыдущей. 350м не так много. А вот парковку разрешить там стоит, место есть.

Я думаю, во время опережения фуры, его просто стало под нее "затягивать". Такое бывает в ветреную погоду. А далее - очевидная ситуация. Удивительно еще, что все легко отделались. Многие пишут что автор ездить не умеет, однако я считаю иначе - он вышел, можно сказать, с минимальными потерями.

Как же вы уже задолбали со своими наличными...

Вы еще обяжите каждого водителя смартфон иметь или карту банковскую. У меня позиция нейтральная конечно, но, простите, у нас свобода выбора способа оплаты. Если денег им не хватает, пусть вешают камеры на перекрестках. С одной улицы Кирова штрафов по скорости хватит, чтобы превзойти по сборам все парковки. А когда по кошельку бить станет текущая манера ездить, то и аварийность снизится и пропускаемость улиц возможно. Пропускаемость дворов соседних что-то не померил никто. И количество укатанных газонов.

Только собрался себе газ. колонку поменять. Сижу, думаю как сэкономить, а тут такая волна на эту тему. Видать раскошелится придется. Перепутать воду и газ действительно очень сложно. Все расписано в инструкции, подписано на самой колонке, да и как минимум цвет труб разный... Тут даже сказать нечего. А почему хочется сэкономить? Потому что за выполнение элементарных работ берут ~2000 деревянных. Причем, на моей практике, "сертифицированные" специалисты выполняют работы по подключению с большой долей пофигизма. Например, когда менял запорный кран в квартире, газовики пальцем трубу затыкали, пока новый ставили. Монтаж подводок для воды, кроме героев данной новости, может выполнить практически любой. Монтаж газовой подводки еще можно было бы возложить на плечи "специалистов", хотя он не сильно отличается от воды. Разве что проверка выполняется мыльным раствором и зажигалкой. Что касается дымохода, то тут я бы конечно доверил работу профессионалам. Но думаю все сталкивались с тем, что газовики не отказывали в "установке" гофрированных труб. Отсюда возникает резонный вопрос, а стоит ли? p.s. Ну разве что из-за гарантии на оборудование.

А штрафы тут каким боком?

Раньше было КоАП РФ ст.20.4 часть 8: "Нарушение требований пожарной безопасности об обеспечении проходов, проездов и подъездов к зданиям, сооружениям и строениям - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей". В прошлом году утратил силу... Хм, либо теперь на это пофиг всем, либо трактуют иные части этой статьи. НО, даже если штрафов не предусмотрено, то их стоит ввести. Надеюсь Вам не стоит приводить примеры неумных водителей, которые свои машины бросают как попало?

В калужских дворах выделят отдельные зоны для пожарных автомобилей, сообщает региональная пресс-служба МЧС.

Выделить-то они выделят конечно, но до них еще доехать нужно между припаркованных машин. На мой взгляд было бы эффективнее разрешить "двигать" машины, которые мешают проезду. Например закупить квадроциклы с механизмами лебедок. Подъехал, зацепил и оттащил в сторону. Ну и штрафы тут же выписывать таким водителям.

Да она им собственно и не к чему. Они и так там в пробках по обочине ездят.

Яростно плюсую. А теперь все будут ездить по построенной полосе. На выделенке стоит поставить сразу камеру, фиксирующую прочий транспорт кроме МТС.

А где ещё в Калуге нужно, на ваш взгляд, организовать полосы для общественного транспорта?

Я считаю обязательно стоит сделать выделенку на старом торге! Там и копать ничего не потребуется - аккуратно сдвиньте существующие полосы ближе к зданию администрации. Либо перенесите остановку чуть далее - сделайте напротив остановки противоположного направления, у сквера. Там полоса практически всегда свободна. Думаю, никому не нужно объяснять зачем. А чтобы предупредить дтп, на перекрестке (в направлении от гостиных рядов к каменному мосту) поставить знаки направления движения по полосам 1 - прямо, 2 - только налево. И добавить разметку направления движения на перекрестке в котором указать передвижение с 1 полосы до светофора в 2 полосу после (1 полоса после светофора будет для общественного транспорта).

Ой ли?! Таких, как Багдасарян рублем что-то не очень остановили, и исправительными работами тоже.

По поводу номинала рубля я отписался:

p.s.: И штрафы поднять. Иной раз жизнь невиновного человека к 500р приравнивают...

Кроме этого, естественно, необходимо отрегулировать процесс взыскания этих штрафов. За многие нарушения, лично я бы ввел конфискацию ТС в пользу государства (в случае наличия права собственности нарушителем конечно). Лишение прав дополнил бы изъятием гос.номеров. Штрафы сделал бы такими, чтобы нарушать БОЯЛИСЬ. А там глядишь и менталитет в этом вопросе изменится со временем...

А я "за". Пусть ставят и побольше! И городом не брезгуют. Местных любителей "пожжужать" ночью на Кирова только рублем можно остановить. На каждом углу ГАИшника, к сожалению, не поставишь (хотя если и поставить, работают они порой не охотно), а камеры беспристрастно наказывают почти каждого зазвездившегося. p.s.: И штрафы поднять. Иной раз жизнь невиновного человека к 500р приравнивают...

Сколько будет стоить это ржавое (в будущем конечно) дерево?

Как думаете, зачем зелёный мигает?

Надеюсь Вы не передвигаетесь на автомобиле?

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

Цитата из действующего ПДД.

Дальше еще двое проехали тоже на штраф попали.

На мигающий желтый выехал на перекресток

Мигающий зеленый конечно же разрешает движение, но это в том случае, если нет возможности остановиться без экстренного торможения. А зеленый мигал за долго до того, как он подъехал к перекрестку.

Что-то я переживаю за грамотность в вопросе пдд. Зеленый, как и мигающий зеленый, разрешает движение. Желтый запрещает движение тем, кто успевает остановиться. Так с чего, простите, вы решили, что "встречная баклажановая" семерка и участвовавшая в дтп шкода виноваты? В момент, когда загорелся желтый семерка уже выехала на перекресток и имела полное право продолжить движение. Шкода выехала на перекресток в момент когда желтый горел половину своей фазы. Как быстро ехал водитель (что не успел остановиться) нам не известно т.к. этого не видно, но его сложно будет признать виновным в нарушении. Всему виной обычная невнимательность при левом повороте которая случается круглосуточно. Водителя бывшей семерки и признают виновным. Напомню, что есть масса перекрестков с разными фазами зеленого встречных направлений. Смотреть надо в оба.

А что даст эта карта? Чем она будет лучше "яндекс.пробок"? Я считаю что ликвидация пешеходных переходов будет провоцировать пешеходов на нарушение пдд. Да и в принципе это не человечно. Хотите попытаться сократить заторы для машин, но создаете проблемы для людей. Это не выход. Мое мнение - инициировать и добиваться повышения штрафов за нарушения пдд. Комплексы видеофиксации нарушений закупать, проводить профилактику. Дисциплина должна стать немаловажным шагом в борьбе за безопасность на дорогах. Вообще забавно как рассуждают наши чиновники. Провести анализ, обнаружить, найти, отследить... Вы в нашем городе живете? Пригласите любого водителя, он мгновенно назовет вам все проблемные места и возможно даже пути решения! Надо только прислушаться. Самоуверенность свою подальше убрать, гордость, и сделать шаг навстречу жителям. Без диалога с народом ваши прожекты обречены на провал.

По поводу Набережной. Я в принципе не против благоустройства, но несколько смущают следующие пункты: "приподнятые переходы" - это что за зверь такой и где именно их планируют делать? "Расширение пешеходных тротуаров" - не спорю, лишний метр, да и в принципе их создание в некоторых местах было бы кстати. Только опыт "расширения" подсказывает что тротуары там станут как проезжая часть, а близлежащая растительность будет уничтожена с корнем. Это пугает. Хотелось бы поаккуратнее и без фанатизма с тротуарами. На такую территории плитки и так будет заказано много. И не забудьте велодорожки сделать. По поводу сквера на Кубяка - «Содружество». Я, да и многие со мной согласятся, не сказал бы что он в далеко плачевном состоянии. Очень даже наоборот этот сквер пожалуй единственный нормальный объект. Или слишком много деревьев? Видимо планируется спилить деревья и заложить все плиткой.. В общем похоже Куба с жиру бесится. Нашли что благоустраивать..

Сижу прикидываю как будет смотреться затянутый таким же баннером березуйский овраг или например водохранилище

Соединение уже есть. Боюсь ошибиться, но кажется Летописец там уже катался на 2-ух колёсном транспорте))

Да, похоже что есть. (открыл таки карты) Для велосипеда такая дорога подходит, только если не разгоняться Но я скорее имел виду не наличие дороги, а наличие хорошей дороги Разбитая двухполоска вряд ли сильно поможет. Вот строительство 4х полоски в этом направлении было бы идеальным вариантом. Добить второй этап существующего проекта шопинки и соединить такую дорогу с развязкой в районе реки Оки. Если там вообще будет развязка.. по карте не очень понятно.

Если вы так шарите в видео, подскажите какую камеру повесить, что бы номера можно было видеть?

И еще не надо забывать, что это ролик , зажатый для выкладки в ютюб. А как на самом деле пишет камера.....хз

Не большой специалист в видео, признаюсь. Однако и без подобных знаний, видно что камеры, поставленные в рамках "безопасного города" покажут максимум силуэт преступника, если возникнет необходимость идентификации. Я о проекте в целом. Конкретно эта камера еще ничего. Про тумбы вот молчу даже.

А вы попробуйте написать внятное ТЗ на любую технику и не попасть под "ограничение конкуренции" и "обоснование невозможности" импортозамещения.

Об этом и толкую, что "сверху" лучше знают. Да только проку от таких результатов маловато. Ни себе, ни людям.

Я возможно не в курсе, осведомите, пожалуйста.. Планируется ли соединение Южного обхода с шопинской дорогой или где-то в том районе? Согласитесь, было бы здорово, если жители правого берега могли бы попадать домой не только по существующему мосту, но и в обход. Это частично избавило бы жителей от таких транспортных коллапсов, как последний.

Овраг, по замыслу неизвестных проектировщиков, должен превратиться в ландшафтный «Березуйский парк», который соединит парк на месте рынка с Центральным.

По замыслу неизвестных проектировщиков овраг превратиться в убожество. Если это продолжение парка, то стоит догадаться что там вырубят дофига деревьев и закидают все плиткой. Просто все. Зачем продумывать тропинки? У нас же знакомые люди плиткой промышляют! Не будем обижать людей и на все деньги купим плитку! С таким подходом, идите вы нафиг, неизвестные проектировщики!

Судя по "картинке" эту камеру поставили охранять "городового с собакой". И чуть захватили перекресток....

Да тут номера машин с трудом разобрать можно.. Повесили что под руку попалось. Хотелось бы взглянуть на требуемые к таким камерам характеристики в ТЗ. Наверно там что-то вроде: "чтобы была похожа на камеру и могла делать фото с разрешением как у siemens c60".

Вы лично многих знаете, кому предлагают повышения в виде иномарок класса люкс и миллионов рублей?

Не все туда едут за наживой.

А ведь можно было не поехать, стать в глазах очень многих людей героем, который не пожелал унижаться сам и и унижать Россию, и сохранить здоровье в придачу.

Люди годами готовятся к соревнованиям такого уровня. Кто дает нам право осуждать их желание проявить себя и саморазвиваться? Оставим политику. Каждый из участников не ради нас с вами там старается. И я до сих пор что-то не слышал ни об одном герое, отказавшимся ехать в качестве протеста. Имею ввиду не факт отказа, а разговоров о том, какой же он/она молодец..

Ибо жажда денег превыше всего.

Вам когда повышение предлагают на работе тоже отказываетесь? Нажива же, з/п побольше. А ведь спорт это такой же труд. Не все туда едут за наживой. Олимпиада - это возможность проверить себя среди сильнейших. Вам видимо не знакомы такие слова как стремление, упорство, воля, развитие.

Для этого они пригласили ее прокатиться с ними в Калужскую область. Во время дороги женщину угощали спиртным.

Сколько ж лет пенсионерке, если она ведет такой "активный" образ жизни?

Das-484, а что удивительного? Вчера днём вышли на улицу, на машине сантиметров восемь снега, под которым сплошной лёд. Тоже поехали на мойку избавляться от снежно-ледяной "шубы"..

Да у меня также. Просто нужна космическая скорость, чтобы в мороз, после мойки самообслуживания, успеть протереть машину до образования такой же корки Либо у Вас это получается лучше, чем у меня

Ну да, места для съемки к "заметенным улицам" слабо относятся.. Для большего эффекта нужно ставить камеру гопро на ребенка, - вот это будет огонь. Вы тоже видели мужика, который моет машину?

А мне говорили, что эти нарушения у нас фиксируются в "ручном режиме" инспектором за монитором.

Да я образно. А оператор тоже человек и уследить за всем он не сможет. Не исключено, что он вообще пдд не знает, даже если действительно следит за этим

Я сам должен определить на глаз 50% там стёрто или 47. У меня нет ни специального оборудования ни образования.

Повторюсь, тут дело не в жизненной ошибке и подлогах. В пдд написано что руководствуемся знаком, - так нам и вовсе должно быть плевать где там линия. Кстати уверен что "50%" - это отсебятина той девушки, чтобы хоть как-то объяснить. В общем, чувствую, мы перестарались с обсуждением, но в результате все выяснили Всем удачи на дорогах!

Ну тогда это явный подлог, камера не должна в принципе определять стёрта разметка или нет. Вобще не имею принципа заезжать за стоп, либо проеду на красный завершая маневр либо встану перед линией. Но на фото 1 видно что стою, на фото 2 уже еду.

Да мы, как Вы могли заметить, тут уже настрочили комментариев и разобрались так сказать. ПДД вещает что если разметка противоречит знакам, то стоит руководствоваться именно знаком. Это правило не новое и все известное. По сему тормозить нужно было до знака. Да, есть претензии к нанесению разметки или установке знака, но, как ни крути, ПДД четко говорит что делать и камера беспристрастно фиксирует нарушения по дорожному знаку..

Дорожный знак 6.16 "Стоп-линия" не может противоречить дорожной разметке 1.12 (стоп-линия).

"Если случай противоречия имеет место, то в соответствии с ПДД, водитель должен руководствоваться требованием дорожного знака." Это решение суда скорее для тех, кто дорожников на место поставить хочет. А по существу: в ПДД все четко написано.

Как по мне, так за стоп линию вы очевидно заехали. Первое фото это подтверждает.

Сразу поясню, почему. Разметки не видно, должны руководствоваться знаком. Нет, конечно разглядеть можно, но в общем случае я бы посчитал что ее не видно. Есть вероятность, что в зимнее время "стоп-линия" в комплексе настроена по знаку.

На первый взгляд: Как по мне, так за стоп линию вы очевидно заехали. Первое фото это подтверждает. Второе фото с его временем - скорее всего не совершенство работы данной системы. Поздно сделано, чем вызывает вопросы. Немного подумав: Вы заехали за стоп линию до или после включения красного сигнала светофора? Если до, то случай спорный. Слышал, что такие ситуации он обрабатывать "пока" не будет. Но как знать, может уже начал... Или делает это с ошибками (имею ввиду, что факт нарушения фиксирует, но не отлажен процесс предоставления доказательной базы). Если после, то см. первый абзац