Пятница, 03 мая
 
Данный ресурс может содержать материалы 18+
Инфо

Фунякин

Общий рейтинг:  7 
Статус:  5 
сайт: http://
Рейтинги
Комментатор:
Комментариев: 203
Оценка: +396
Народный корреспондент:
Опубликовано новостей: 3
Выбрано редакцией: 0
Оценка: 2.5
Личное
  
Активность пользователя
  • Комментарии
  • Фото
  • Новости
  • Предупреждения
 < 1 2 3 4 5 6 7 > 
А в кабинетах на фото на стенах ионизаторы висят? Правильно, без них никак, вообще никак. Фюгюльжерьбе, насяльника!
21:48 15 сен 2014
Готов спорить на что угодно, но построят там все что можно, только не то, что прокукарекали. Там же Солнечный бульвар рядом, продолжение требуется.
21:43 15 сен 2014
Не заслужили ни одной большой буквы!!!
21:39 15 сен 2014
От всей души желаю, чтобы пьяный быдляк поломал как можно скорее эти поганые девайсы. Хотя с другой стороны, чудо-туалет тоже постоял-постоял, и самоликвидировался.
21:36 15 сен 2014
Не... Не вынет, партия в карманный бильярд еще не окончена
21:34 15 сен 2014
Если брать для примера VW в Калуге, то именно тогда вокруг него в технопарке «Грабцево» появилось несколько предприятий – сателлитов по производству автокомпонентов. Одна из последних поправок требовала уже не просто увеличения программы выпуска, но и предусматривала обязательное создание для действующих автозаводов собственных предприятий по производству двигателей. Так в Калуге у VW появился свой моторный завод, который сейчас как раз начинает свою деятельность.
15:13 05 сен 2014
Такие условия были крайне интересны для иностранных инвесторов (еще бы, они и писались под них же), а организованные вкупе с ними в различных регионах РФ т.н. технопарки с готовой инфраструктурой были равносильны открытым дверям и приглашением «Добро пожаловать!». Чем иностранные инвесторы и воспользовались. Множество примеров вы и сами знаете. Шло время, условия соглашения о промсборке были все так же выгодны для производителей, но менее выгодны для государства, которое решило ситуацию поправить в свою пользу. Результатом такого решения стало появление нескольких поправок в вышеупомянутое соглашение, по которым условия предоставления льгот ужесточались раз от раза. В первую очередь, увеличивалось требуемое количество выпускаемых автомобилей и процент локализации производителей автокомпонентов.
15:13 05 сен 2014
Ни для кого не секрет, что все иностранные автопредприятия, работающие на территории РФ, появились здесь благодаря понятию «промышленная сборка», которое было разработан Мин. экономики в 2005 г. Чуть позже было составлено и соглашение о пром. сборке, которое давало производителям авто торговые преференции в виде сниженных импортных пошлин на компоненты в обмен на соблюдение требований в отношении локализации. Компании — производители автомашин с 2005 года имели право на ввоз автокомпонентов без уплаты таможенных пошлин или по сниженным ставкам пошлин, если объём производства их компаний составляет 2500 машин в год, и если доля местного производства составляет как минимум 30 % от объёма производимого после заключения Соглашения с Министерством экономического развития РФ.
15:13 05 сен 2014
Только чуть-чуть позже. Буквально 15 минут.
14:51 05 сен 2014
Ну раз не устали, то тогда на всеобщее обозрение выложу.
14:51 05 сен 2014
Что ж в них спорного? P.S. А бантик все так же хорош...
14:19 05 сен 2014
Самое обидное, что достаточно большое количество людей набрали (прежде всего на линию) в марте этого года, т.е. практически все они еще числятся в кадровом агентстве, а значит, подлежат сокращению. Пока "расстрельные" списки не готовы еще, но сдается мне, что после выхода и нежданного двухнедельного отпуска многих ждет неприятный сюрприз...
14:12 05 сен 2014
С таким приятным собеседником я готов разговаривать бесконечно. Да вот одна беда…Время-то рабочее, обед закончился
13:40 05 сен 2014
Зачем Вы опять к Европе-то обратились? Я же не сравниваю уровни доходов, а следовательно, и покупательскую способность граждан разных стран. Да, и цена на топливо, и прочие расходы расли и раньше, только вот когда-то наступает момент, когда совокупная их стоимость становится слишком высока. А страховщиков не слушайте, они всегда в минусе, если их послушать
13:36 05 сен 2014
Тимофей, Ваше право доверять той или иной информации. Да, новость на главной подана несколько иначе. Я же довел до сведения читателей только то, что сам слышал. Как Вы догадываетесь, додумывать что-либо в данном случае мне вряд ли целесообразно.
13:33 05 сен 2014
Да что ж все санкции и санкции… Не о том я совсем, а о том, что производители вынуждены периодически увеличивать количество произведенных автомобилей, независимо от своей воли. Если Вам интересно, могу чуть позже подготовить определенную справку по этому вопросу и скинуть в личку. А то мне кажется, мы своими дискуссиями форумчан утомили несколько. Как думаете?
13:27 05 сен 2014
Да оставьте же все классика в покое! Не надо ему ничего тереть. Он и так грустный стоит, от трения не повеселеет. Недаром же такой фундамент для памятника сделали и плитами красивыми его облицевали, чтоб на него залазили, ногами ходили да ркуами терли. А вот в тексте несколько буквально шедевральных фраз: 1) "И никто из присутствующих даже не обращает внимания на то, что здесь покоится великий ученый. Сейчас не до него! Все ждут открытия памятника. " 2) "Возле могилы Циолковского оркестр гремит басами." С какой целью эти фразы автором включены в текст? Зачем Циолковского-то приплели? Не ему ж памятник открывали... Сумбур один.
13:23 05 сен 2014
Что-то новое
13:12 05 сен 2014
Да, кстати, Тимофей, по поводу переизбытка производственных мощностей я согласен. А Вы знаете, с чем связано появление излишних тысяч автомобилей в производственной программе предприятия? Это не жадность инвесторов, уверяю Вас..
13:07 05 сен 2014
В частности, российские эксперты вывели среднюю цифру по больнице: порядка 10-12 т.р. в месяц обходится содержание нового бюджетного автомобиля типа Hyundai Solaris. Вообще, эта проблема настолько многогранна, что говорить о ней и о её составляющих можно часами, но наверное, не здесь. Еще раз повторюсь, что своей новостью всего лишь хотел обратить внимание на закрытие конкретного завода и возможное повторение ситуации с аналогичными.
12:57 05 сен 2014
Что касается моего мнения на сложившуюся ситуацию, а именно падение Российского рынка новых автомобилей (Европу сейчас не рассматриваем), то здесь объективных причин несколько, в том числе, безусловно, и определенное насыщение рынка (хотя по уровню автомобилизации населения мы еще далеки до Европы), и, что немаловажно, увеличение финансовой нагрузки на владельцев автомобилей. В любой европейской стране человек, покупающий новый автомобиль – курица, несущая золотые яйца, но только не в России. У нас регулярно растет цена топлива, цены на страховые продукты (ситуацию с ОСАГО все знают) , вводятся новые драконовские штрафы, платные дороги и парковки. Я не говорю о запредельных ставках по кредиту. Каждый из этих моментов сам по себе оправдан с точки зрения экономической целесообразности для государства, но в целом это приводи к тому, что основная часть потенциальных покупателей автомобилей все чаще задумываются о том, что содержание «железных коней» обходится слишком дорого.
12:57 05 сен 2014
Тимофей, давайте рассматривать котлеты отдельно, а мух отдельно. Это не я увязал остановку завода с ситуацией на Украине, а руководство завода, и об этом я писал в комментариях. Я имею на этот факт свою точку зрения, но, поскольку она субъективна, то, на мой взгляд, новостью служить не может. А служить новостью может сам факт останова завода и официальная версия его руководства. Что я и изложил в тексте.
12:55 05 сен 2014
Может быть, я заблуждаюсь, но по-моему, на фото видно разбитое изнутри лобовое стекло как раз со стороны водителя. У пассажира все цело. Не очень понятно как-то, хотя и не удивительно – ВАЗ-2106 далеко не образец пассивной и активной безопасности.
11:28 05 сен 2014
Ваши подозрения, Тимофей, беспочвенны. И мой опыт работы в автобизнесе позволяет мне с уверенностью делать некоторые выводы и иметь мнение по многим вопросам. К сожалению, я не являюсь экспертом во всех областях знания, в отличие от Вас, но в автобизнесе не первый год. И кстати сказать, я в своей новости лишь привел ОФИЦИАЛЬНУЮ ВЕРСИЮ причины простоя, выдвинутую германскими руководителями. А это Вы с Запилом в комментариях сцепились так, что не разнимешь. TS тоже сотрудник завода, значит должен был быть на собрании и слышать то, о чем я писал.
11:25 05 сен 2014
Все это прописные истины, понятные каждому работнику завода. С ними я не спорю. Причину лично своего невыхода на работу я четко понимаю. Я не про себя говорил. Не будете же Вы спорить, что по каждому конкретному сотруднику руководство не принимало решений и у каждого желания работать не спрашивало? Многие вещи формализованы.
11:18 05 сен 2014
И опять Зерновая... Скоро придется переименовывать, наверное. Сколько ж люду побилось на ней! Бесконечные автосалоны с их въездами-выездами, стройрынок (мне кажется, там больше всего побилось) и т.д. А по фото не очень понятно, кто откуда двигался.
11:06 05 сен 2014
Насчет большинства я бы так категорично не говорил. Согласен, 2 недели незапланированного отпуска, пусть и не полностью оплачиваемого, наверное, хорошо, если бы только что не закончился очередной 4-х недельный. Так и устать от отдыха можно, хотя кому как... Опять же, если IT пашет, как и РМУ (не все!), это не значит, что все остальные подразделения тоже. Есть четкое указание по числу сотрудников, которых можно вывести на работу во время простоя. Ни больше ни меньше.
10:53 05 сен 2014
Это ж на кой АДА себе конкурентов в область допустил? А вообще керамогрантиной плиткой улицы не укладывают
10:23 05 сен 2014
Тьфу ты, и сюда Украину приплести не хватало. Не, в нашей родной Калуге. Года так до 94-95 года еще можно было попасть в подобные переделки.
22:49 04 сен 2014
Ну, господа, слушаю Вас, что конкретно обо мне хотите узнать? Пользуясь терминологией Тимофея , я не старый "уникум", да и "уникум" ли вообще? Смотря что, вы, уважаемые форумчане, имеете в виду.
22:42 04 сен 2014

 < 1 2 3 4 5 6 7 > 

Фото нет

Добавить фото →


Аукнулось…

04.09.2014 14 16:20 108 5440

Ну вот и первые отголоски ситуации на Украине и всех связанных с ней санкций и т.д. Завод Фольксваген вновь (не прошло и месяца после выхода из планового отпуска) останавливается на две недели. Причем причину никто уже и не пытается скрывать – это заметное снижение спроса на автомобили и влияние экономических санкций ЕС. Простой оплачивается уже не 100 %, что весьма печально. Открыто говорят, что грядет сокращение, в первую очередь для сотрудников на аутсорсинге. Людям, чье присутствие нужно и важно ...

Рубрика: Я - репортер

Сгорел дом на Маяковке

25.07.2014 14 13:00 12 4334

Сегодня утром на Маяковке в районе улиц Маяковского - Заводская - Песчаная ощущался очень сильный гари. Есть информация, что сгорел частный дом на переулке Маяковского, при этом в огне погиб 8-летний ребенок, находившийся дома один. Кто-нибудь знает что-либо по этому поводу?

Рубрика: Я - репортер

Берегитесь Почты России!

23.07.2014 14 09:14 20 4212

Не так давно столкнулся с «великолепной, безукоризненной» работой теперь глубокоНЕуважаемой Почты России. В начале июня возникла необходимость отправить документы в Москву в один из НПФ по вопросам накоплений умершего родственника. Почему-то я решил это сделать Почтой России, о чем впоследствии горько пожалел. Нет, отправилось заказное письмо с уведомлением просто (чуть-чуть постоял в очереди), а вот дальше… Мне было обещано, что уведомление о доставке принесут мне в почтовый ящик. Прошла неделя, ...

Рубрика: Я - репортер


01 фев 2015 03:00
1
Амнистия
01 янв 2015 03:00
1
Амнистия
01 дек 2014 03:00
1
Амнистия
01 ноя 2014 03:00
1
Амнистия
01 окт 2014 03:00
1
Амнистия
17 сен 2014 19:09
-3
Мат.
17 сен 2014 17:41
-2
Неоднократные оскорбления