выборы прошли и везде дорожают и даже на капремонт ЖКХ повысили 25%. А зарплата, что с зарплатой?

А при чем здесь УКТ? Они никак не могут повлиять на экономическую ситуацию. Да и вообще, чем вы недовольны? Хотите как на Украине?

Давайте завтра я поставлю рядом контейнеры с надписью "медь", "алюминий",

И много вы знаете людей, которые медь и алюминий выбрасывают? Вот именно.

Усилитель руля, в то время не на всех иномарках была

Нет это обычное ханжество русского человека. Типо: фууу, русское.

Калина и Камри это объективно машины совсем разного уровня. А рассуждать обо всех иномарках по одной ушатанной ауди как-то очень странно.

Если психологически всё-таки имели в виду, то успокоительного попить. Не понимаю, в чём дискомфорт?

Ну, если на седативных препаратах сидеть 24 часа в сутки, то конечно никакого дискомфорта нет. Можно хоть 50 км/ч ехать, хоть 10 км/ч. Даже Варламов, известный своей ненавистью к автомобилистам, пишет следующее: "Знаете, если на дороге ограничение скорости 60 км в час, а средняя скорость потока 100 км в час, то это не водители – мудаки, а дорога неправильная. " Что касается данной дороги, то это объездная дорога и по-моему логично, что ей пользуются для того, чтобы побыстрее доехать до другого населенного пункта. А снижать скорость на 40 км/ч только из-за того, что в этом месте когда-то кого-то сбили (людей очень жалко, но с тех пор на переходах поставили светофоры и такая ситуация вряд ли повторится, особенно если еще добавить освещение) - так себе идея.

Какая потеря времени получится при движении на расстояние 1 км со скоростью 50 км/ч (хотя всё равно все едут 70 минимум) по сравнению со скоростью 90 км/ч?

Если сравнивать более правдоподобные 65 км/ч и 105 км/ч, то разница получается в 25 секунд. При ежедневной езде, думаю, сами подсчитаете потери за год. Но тут вопрос не только во времени. Физически некомфортно ехать медленно по трассе, которая построена с расчетом на большую скоростью. Именно поэтому в цивилизованных странах применяют меры успокоения трафика, не рассчитывая на сознательность водителей. А у нас лепят длинные прямые автобаны и вешают камеры на 50. Что это, как не садизм?

сделали объезд , так пусть объезд едет быстро

Выходите в Госдуму для внесения исправления в КоАП

Спасибо, но мне надо семью кормить, да и сомневаюсь, что мне там понравится.

Сортировать мусор вообще не сложно. В крайнем случае, если не хотите сортировать, можно все выкидывать в общие баки. Но наш человек принципиально не хочет соблюдать правила, даже если за их нарушение не получит абсолютно никакой выгоды. Проще выдумать отмазку наподобие "да все равно другие уже накидали как попало" или "да все равно на свалке все опять смешают в одну кучу". Я щитаю, нужно штрафовать тех кто в контейнеры для того же картона кидает что попало. У вас есть обычные контейнеры, вот ими и пользуйтесь.

А в субботу м...к на Rapid -е  прям выбесил, в Турынино обогнал всех на светофоре и дальше поехал 40 км

У меня круче было. Подкатываюсь к светофору потихоньку, до зеленого 5 секунд, у меня все рассчитано чтобы не тормозить. Меня обгоняет камри, вклинивается передо мной, загорается зеленый... и камри никуда не едет, так как водитель побоялся что не пролезет!!!

я понимаю на переход, он отмены этого знака так и нигде не повесили, а в обратную сторону вообще почти сразу после моста, везде отбойники с двух сторон и так на км бесполезного ограничения, так шо это не идиоты, это олигофрены с последней стадией дебильности

Да. Это полный идиотизм. Самое интересно что по городу можно 60 ехать (при том что на многих улицах освещение никакое и куча нерегулируемых переходов), а по загородной трассе, на которой все переходы оборудованы кнопками и вообще пешеход редко встречаются, можно только 50. Хотелось бы узнать логику людей, которые решили знаки в этом месте установить.

Я вообще мата не с мог не сдержать

А я и не сдерживал...

Если это так, зачем следак выгораживает фуровода?? какой мотив??

Но какой им смысл подменять виновника дтп?

Смысл такой, что женщина уже погибла, с нее взять нечего. А водитель наверняка за решетку не хочет... Дальше я думаю все и так понятно. Это конечно все только домыслы, но на месте водителя (не дай бог), если бы у меня была запись доказывающая мою невиновность, я бы ее первым делом в интернет выложил (и еще бы скопировал в несколько резервных мест), а только потом бы отдал следователю.

Какие же вы все занудные, просто ППЦ. Реактивная машина - это же весело.  На ютубе по запросы "jet car" тысячи видосов. Это просто хобби такое у людей. Как в фильме "Самый быстрый Индиан" (кстати советую посмотреть). Построить вундервафлю и попытаться побить рекорд скорости. Ну давайте тогда вообще все массовые развлечения отменим, автоспорт, мотоспорт - они же не имеют никакого смысла, там не изобретают ничего нового.

Хочу добавить что если это чудо-юдо поедет по льду, то низко расположенный турбореактивный двигатель быстро растопит лёд и машина уйдёт под лёд. А если вдобавок корыто кувырнётся вверх колёсами, то оно будет продолжать быстро двигаться, но уже на крыше, и лёд в этом случае будет как наждачная шкурка и снесёт и крышу и голову водителю! Очень весело!

Вот они, эксперты категории B... а еще математик, позорище.

авиационный реактивный двигатель нельзя ставить на массовый легковой автомобиль! Автомобиль быстро развалится и ему нельзя ездить на шоссе!

Если вы прочитаете новость внимательно, то увидите, что данный автомобиль и не предполагается использовать на шоссе.

Если я ничо не путаю, то по этому видео их могут нехило так оштрафовать. Я бы в первую очередь в ГИБДД отправил видео, если там номера видно.

им все равно новые подарят

Особенно водителю заниженных жигулей. Это ж такой лакшери кар, если он смог себе позволить, то и с гаишниками всегда договорится! Чушь не надо нести.

А какие сайты используют настоящие айтишники?

Навскидку LinkedIn, хабр-карьера. Может еще какие-то популярные сайты есть, но я давно не изучал этот вопрос, потому что и так рекрутеры задолбали... Резюме давно закрыл, указал что работу не ищу, но на рынке такой кадровый голод, что все равно пишут во все мессенджеры по несколько раз в неделю...

А на самом деле чиновник, да? Шляпу съешь, если я таки окажусь не чиновник?

А на самом деле начальник отдела информационных технологий ОАО «Калужская сбытовая компания»?

Не подскажете, господин "министр", а куда бежать, когда "государево око" начинает обманывать клиентуру в хвост и в гриву?

Не в бровь, а в глаз  

А вот Крымским мостом я воспользовался, а Вы пока нет.

Сомневаюсь, что у меня в ближайшие годы появится возможность поехать на отдых. И дело даже не в деньгах, тупо времени не хватает.

Я плачу из своего кошелька тысячу рублей в год на содержание аэропорта, которым не пользуюсь.

Ну, мы все заплатили за крымский мост и другие вложения в полуостров, которым большинство россиян не пользуется (например я).

И ещё про аэропорт - у меня очень много знакомых, которые летали и летают (в Германию, Турцию, Калининград) и ни разу, почему-то не воспользовались услугами местного аэропорта, предпочитают московские.

Не желая влезать в вашу дискуссию, тем не менее замечу что недавно летал на пару дней в Питер из калужского аэропорта, и мне понравилось.

Этого давно следовало ожидать. В Калуге сейчас очень дешевый транспорт по сравнению с другими городами. Правда, и качество его соответствует цене..

Я смотрел на работа ру

А вы точно айтишник? Айтишники обычно другие сайты используют для поиска работы.

Опять же, срок размещения вакансии на сайте (1 и 2 месяца) говорит о многом.

...например о том, что всех, кого могли, уже сманили к себе

так программирование - ваще родное для ИИ

Не совсем. ИИ не способен, и еще долго не будет способен на сложную интеллектуальную деятельность. Автоматизируются в первую очередь простые операции. Даже с вождением автомобиля пока ИИ справляется с большим трудом, а это значительно легче программирования. Что касается автоматизации программирования, то генератор кода написать несложно... проблема в то, что этому генератору тоже кто-то должен ставить задачи, причем на таком языке, который он мог бы понять. Пока нет такого ИИ, которому можно было бы поставить задачу по программированию обычным разговорным языком. То есть, программисты (как переводчики с человеческого языка на машинный) все равно останутся, по крайней мере до создания полноценного ИИ, а не кое-как склеенных между собой нейросеток и скриптов.

Даже вот в Fivetran ноль открытых вакансий - то есть туда не попасть.

Я просто оставлю это здесь.

"Fivetran" (Филиал корпорации в г. Калуге) ул Глаголева, д 3, оф 602Много народу там работает? Для интереса. Ну и если я правильно всё понял, то компания всё-таки иностранная, просто открыли филиал в Калуге.

Мои бывшие коллеги и однокурсники там работают. Один из них на руководящей должности, реально очень талантливый и умный чел. Правда, его калужанином уже сложно назвать. Мы работу особо не обсуждали, но как я понял там калужан около десятка. Зарплата для Калуги просто космическая. Я привел ее просто в опроверждение ваших слов о том, что в Калуге нет специалистов, способных конкурировать на международном рынке. Есть, хоть и мало. Большинству людей с такими способностями, конечно, нет особого смысла здесь оставаться.

Поэтому разговоры о том, что программисты из Калуги теперь смогут конкурировать на мировом рынке - мягко говоря преждевременны. Потому что таких специалистов пока нет.

Ну да, а таких компаний как DevExpress, Fivetran, в природе не существует  

Интересно, когда будут строить в городе многоуровневые парковки вместо ТЦ?! И чтобы их было несколько в районе и собственники разные были

Снова кто-то должен прийти и создать нам свободный рыночек со всеми его преимуществами, а мы сами ничего делать не хотим.

Это мне как-то заявил один такой «программист»: «Ну, с дуру можно и на Ассемблере написать»©. Зная, при этом, что я как-то раз «с дуру» написал на Ассемблере графический редактор для ДВК-3...

Извините, но в 2021 году писать рядовое прикладное ПО для ПК на ассемблере это и есть "сдуру", так что все он правильно сказал. Т.к. затраты на разработку и поддержку будут просто космическими.

Как вообще удар в эту часть получился? Машина ехала по встречке или велосипед по середине дороги?    И почему тогда заднее колесо гнутое, если удар был лобовой?

Наверно водитель смотрел кино вКонтакте через Билайн, или заказывал услуги в Маркете

Ну если велосипедист в ночное время едет по трассе без световых маячков, то можно и без кина его не заметить вовремя.

В эпоху удаленки калужские вакансии конечно выглядят не очень привлекательно. Зарплата ниже рынка, еще и ездить на работу евридей по пробкам. В коллективе редко встречаются специалисты, у которых можно чему-то научиться, все варятся в своем соку. Профессионального роста и красивой строчки в резюме можно не ждать. Рабочие процессы поставлены абы как. Помещения зачастую всратые, с советскими интерьерами, нормы по вентиляции не соблюдаются. Когда я ходил по калужским собеседованиям, было четкое ощущение что погружаюсь в болото. Может сейчас конечно что поменялось в лучшую сторону (последние три года работаю из дома).