Скорп
Комментатор:
Комментариев: 2640 Оценка: +5895
Народный корреспондент:
Опубликовано новостей: 17 Выбрано редакцией: 1 Оценка: 4.74
Народное око:
Добавлено фото: 4 Проголосовало: 22 Средний балл: 2.73
Блоггер:
Записей в блоге: 3 Просмотров: 66043 Комментариев: 44 |
« < 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 > » Смотрите серию домов 1-447.
Терпеть не могу обочников, но пришлось тут в Кошелёк смотаться (Простите те, кому пришлось там поселиться, но это та еще клоака!), так в этом случае обочина без вариантов! Там хотя бы бугры плавные, колеса об острые края ямы не повредятся.
Если чинуши и приближенные к ним шишки говорят, что какого-то ухудшения не будет, значит оно обязательно будет! Этому история нас учит уже много десятилетий.
Платные парковки в центре города борятся с автомобилями, чтобы улицы не превращались в парковку для приехавших на работу. По крайней мере должны это делать. Платные трассы же должны решать другую задачу: предоставлять возможность доехать или быстро, но за деньги, или медленней, но бесплатно. Но в реальности действительно с киевской трассой получается тоже самое, что и с М4 после Воронежа: просто легальный отъем денег у населения.
Когда я также рассуждал на Северном Урале перед подъемом на гору: «Какие болота могут быть на склоне горы?!» — я вернулся с наквозь мокрыми ботинками, жалея, что не одел резиновые сапоги.
 Замечательно, что таких, как Вы - всего 28%. Любуйтесь своими современными микрорайонами и не трогайте старые районы! Все равно ничего не понимаете и не цените в технологиях и старине, судя по комментарию.
Почему нет? Историю надо знать, чтобы не повторять ошибок. Оставить пару кирпичных хрущёвок в качестве офисного здания-музея лет через пятьдесят)))
Пусть редакция меня банит, но те, кто изуродовал дом - просто ублюдки с баксами в глазах.
Вы знаете, когда-то медные монеты вообще не представляли никакой ценности. А теперь коллекционеры бегают за ними. И эти дома когда-то были типовые, а когда в городе их остался один-два, это образец старинной архитектуры, который следовало бы сохранить, но люди с мышлением подобным вашему готовы все снести и застроить новым типовым г...
Почему вы предлагаете выбирать среди сортов г...? Не думаете, что можно провести нормальный ремонт и разместить офисы?
Оказавшись в пробке, спецом посмотрел на «перекрытие»: яндекс пишет, что на Московской просто затруднение движения. Таксисты-то к домам проезжают, вот и нет перекрытия.
Исправили бы недарозумение и приделали бы весь остальной мир — были бы молодцы.
Козельское молоко прогоркает еще до истечения срока годности. Перестали брать его.
Частников устраивает и 15, и 20 рублей, потому что у них нет обязательств ездить до полуночи и содержать депо: куча пазиков ночует во дворах вместе с легковыми автомобилями.
Это все маршрутки с тесными сиденьями. На загруженных маршрутах должен ходить транспорт соответствующей вместимости, а не это пародие на ОТ.
Ценник может быть и 500, и 1000. Должен быть бизнес-план, и на его основании и рассчитываться цена. По поводу чьей-то ответственности не могу не согласиться... Реалии у нас таковы, да, что действительно проще снести. Жутко это всё бесит, но ничего не поделаешь.
Редакция, блин, ну какой еще «прайс»???!!! Есть русское слово «стоимость»! Зачем нужны эти импортные слова?
А по теме кроме возмущения нет ничего. Уже писали-переписали, что это самый настоящий узаконенный грабёж. И я уже писал не однократно, что приветствую всеми лапами новые платные дороги, мосты, но не трогайте существующую инфраструктуру, уже построенную на наши налоги!
 Но... Мы в России  А как жителей идентифицировать? Предлагаете паспорт предъявлять на пунктах оплаты? И вообще, в Воронеже тоже по окружной обещали бесплатный проезд местным. А в итоге платят все.
Никто не мешает ценник повесить и в тестовом режиме, мол, смотрите, не дорого.
Какое-то время там дежурила охрана, и никого не смущало отдать 500 с носа на лапку охраннику. А с учетом, что на вышке каждый день люди, и это безо всякой рекламы, вполне можно было бы получаемые деньги направить на содеражние вышки в нормальном состоянии и на безопасность прыжков, вплоть до дежурства у объекта инструктора.
И еще момент: я ездил на сплав по Северному Уралу, это территория нацпарка, и нацпарк берет деньги на посещение. Но тем не менее, на реках парка случаются ЧП. Например, в прошлом году турист перевернулся на байдарке и расшиб голову об камень. Кто ответственнен за это и кто должен сесть за его смерть? Также и тут.
Про вышку наслышан. На мой взгляд чиновники проявляют большую недальновидность, ликвидируя ее. Ну это как всегда, чиновники везде и всегда чиновники.
Про Кострому не согласен в корне. У нее на мой взгляд самый лучший исторический центр! Где там автор высотки увидал?! Ни одной высотки в центре нету! А окраины, как и везде, советские-одинаковые. Зато Ярославль наоборот слишком раскрученный, а по сути за пределами центра там разруха похуже, чем в Костроме. Про Кострому и вообще про города мог бы рассказать поподробнее, езжу много.
Даже если раскидать листовки над городом, вряд ли кто-то из подснежников пойдет откапывать сугробы.
На окружной на мосту через Терепец тоже камеры висят. И табличка «охраняемая территория». От кого и для чего - не знаю.
Мечтаю дожить до того времени, когда чиновники прозреют до понимания, что общественный транспорт — это не бизнес по зарабатыванию бабла на продаже билетов, а услуга, целью которой является увеличение мобильности граждан одновременно с уменьшением пробок и как следствие экономический рост города. Когда поймут, что общественный транспорт должен быть продолжением тротуара для горожан в любое время дня, тогда перестанут внедрять бредовые идеи, а люди в ответ будут сами пересаживаться на троллейбусы. А пока, увы, поездка на ОТ вызывает лишь мучения. На данный момент лично я предпочитаю постоять в пробке...
В Москве это реализовано путем открытия остальных дверей через некоторое время.
Помню на Тушинской надо было влезть в автобус. Будний день, не пиковое время. Десять минут автобус точно загружался. Я успел изучить тарифы и отстоять очередь в билетный киоск, чтобы не переплачивать за билет, покупая его у водителя.
В общественном транспорте вообще не должно быть конкуренции. Регулярные пассажирские перевозки не должны быть бизнесом!
Силами энтуизастов в депо привезен кузов и начата реставрация старого троллейбуса ЗиУ-5. По-моему, руководству УКТ стоит помочь с этим проектом, а не экскурсиями пассажирам ездить по ушам.
Троллейбусы серии КТГ, по-моему. Они давно попилены и сданы в чермет.
Или после пары поездок от достопримечательностей будет тошнить уже.
« < 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 > »
Очистные сооружения нашего города
03.12.2019 19 17:18 6 3957
Кто регулярно ездит по окружной дороге вокруг 906-ой базы, знает тамошние «ароматы», идущие от очистных сооружений. И «ароматы» эти постоянно. Но стоит заметить, что еще лет пять назад запах был, но не такой сильный. Я бы хотел предложить редакции узнать насколько успешно справляется данное предприятие со стоками нашего города, насколько качественно проводится очистка и сколько еще районов города оно способно переварить. Ведь новые дома строятся и строятся, но нигде не слышно про строительство новых ... Рубрика: Всех касается Реконструкция ул. Карла Либкнехта. Опять улица не для людей
26.09.2019 19 20:57 29 8083
Всё лето строили-строили, и, наконец, почти достроили. Давно мне не приходилось приезжать сюда, но сегодня я приехал, и меня, как говорится, бомбануло. Доколе же проектированием работ будут заниматься некомпетентные люди, которым даже в голову не приходит задуматься посмотреть с разных позиций, кто и как в итоге будет пользоваться их результатами? Рубрика: Калуга Безопасные качественные дороги Калуги?
09.07.2019 19 14:44 11 4700
Весной нынешнего года стартовал грандиозный нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В нашем городе начались масштабные работы. Радует количество улиц, на которые привезли технику и ведут работы. Безусловно, радует, что идет замена коммуникаций, и это позволит уменьшить количество аварий на сетях водо- и теплоснабжения и следующих за ними разрытий дорог и тротуаров. А некоторые улицы уже отремонтированы и радуют свежей разметкой. Рубрика: Я - репортер Свинорыльская свалка. Очередная. Теперь на улице Тарутинской
19.10.2018 18 17:40 1 3682
Часто хожу пешком с Ольговки домой по лесной тропе вдоль улицы Тарутинской. И там, где заканчивается сосновый лес, а дорогу пересекает ЛЭП, в просеке под этой самой ЛЭП довольно быстро разрастается новая свинорыльская свалка. По всей видимости, какой-то незадачливый автосервис решил не заморачиваться с утилизацией отходов и просто свозить сюда бампера, кресла, обшивки салона и прочий мусор. Вообще место для свинорылов козырное: хороший подъезд, недалеко от дороги, но сквозь траву не видно. Местные ... Рубрика: Я - репортер Новая современная пешеходная инфраструктура окраин Калуги
17.09.2018 18 13:24 19 5520
Сразу за районом Ольговка начинается лес и дачи. Дач много: добрый десяток СНТ, в которые далеко не все добираются на личном автомобиле. А в связи с тем, что много людей бежит из бетонных муравейников с дворами-парковками в тихое зеленое место, с каждым годом все больше и больше семей, проживающих на своих дачах постоянно. К слову, мы одни из таких. Далеко не у всех при этом есть автомобиль. А если и есть, то в любом случае те дети часто ходят пешком в школу, которая находится в пешей доступности ... Рубрика: Я - репортер Мимо Казанского монастыря с поклоном или с разбитой головой
15.04.2018 18 21:26 15 4859
Когда-то в русских избах делали низкий вход, дабы тепло не уходило, а заодно, чтобы с всяк заходил в избу с поклоном иконам в красном углу. Видимо, обитатели Казанского девичьего монастыря или гимназии православной — точно не ведаю, что в это здании по адресу Дарвина, 13 находится — так чтут русские традиции, что решили заставить всяк проходящего кланяться. А кто не успел или не увидел препятствие, получают аккурат в лоб. На фото моя супруга. Ростом средним, метр семьдесят с небольшим, и конструкция ... Рубрика: Я - репортер Встреча с чиновниками на тему благоустройства пешеходной инфраструктуры на Ольговке
14.12.2017 17 14:30 27 5404
Сегодня утром состоялась встреча представителей школы №16 и родительского комитета школы с депутатом Титковым Юрием Константиновичем, начальником Центра организации дорожного движения МБУ «СМЭУ» Ниловым Сергеем Львовичем и другими представителями власти. Обсуждались вопросы организации безопасного движения пешеходов в районе школы №16 и в районе «Малиновка». Рубрика: Я - репортер Скверопарк или сплошная заборизация.
30.10.2017 17 17:45 40 8327
Не далее, чем в субботу, довелось мне побывать возле строящегося скверопарка. Конечно, не могу не отметить, что скругленные углы дорожек и газон, который именно газон, а не просто стриженная трава — это прогресс. Очень надеюсь, что за газоном будут ухаживать, и табличек «по газону не ходить» в сквере не будет. Очень надеюсь, что будут пространства не только для детей детсадовского возраста, но и для более взрослой части посетителей — не очень осведомлен о проекте. Но и отрицательных моментов хватает. ... Рубрика: Я - репортер запретили пломбировать счетчики?
28.05.2015 15 16:13 6 4550
Настал тот час, когда я сколотил на своей даче хибарку и приготовился ее электрифицировать. В конце прошлого года заключил договор, получил техусловия, и вот в начале мая специализированная организация мне выполнила работы по ТУ. 14 мая я отнес заявку на проверку ТУ и опломбировку счетчика. По договору эту работу Калугаэнерго должна провести в течение десяти рабочих дней. Они истекли. Сегодня позвонил на Суворова 8а с вопросом «когда же?». Там женщина мне рассказала, что всвязи с произошедшим у них ... Рубрика: Вопрос-ответ Пешеходный светофор возле Московская, 242 (злополучная «горка»)
21.05.2015 15 21:31 13 4137
Обратил внимание, что светофор вместо кнопочного стал автоматичским. Теперь поток тормозится вне зависимости от наличия пешеходов на нем. А пешеходам в свою очередь вместо нескольких секунд ожидания после нажатия кнопки приходится ждать до сорока секунд до загорания зеленого света — именно такие цифры были на светофоре в момент загорания красного сигнала. И к слову, сегодня, спустя столько времени после установки светофора, я впервые увидел перебегавшего там на красный свет пешехода. Пока был кнопочный ... Рубрика: Я - репортер Появилась у меня «инсайдерская» информация о ситуации в УКТ. Счета прелприятия заморожены налоговой, зарплату не платят ни водителям, ни кондукторам. Водители массово уволняются. И, главное, месяца через полтора А. Рулев с должности директора предприятия будет снят. Рубрика: Я - репортер Окончание отопительного сезона
21.04.2014 14 22:28 18 5637
Собственно, когда? Уже неделю, как загорать можно. За окном даже почти в полночь +19.3°С, а температура батарей наощупь 45-50°. Окно открыто. Отпапливаю улицу. И за это платить придется. Рубрика: Я - репортер
12.03.2014 14 00:32 18 4700
Калужане, несмотря на начало марта на календаре, находясь на природе будьте уже внимательны: клещи проснулись. После небольшой прогулки по полю со штанов были сняты две жирных особи. Мухи живые, кстати, тоже были уже замечены. Ждем комаров и купальный сезон :) Рубрика: Я - репортер Зачем нужны платные парковки в центре города
28.01.2014 14 22:23 19 4989
В последнее время ведется много разговоров о введении платной парковки на центральных улицах нашего города. Власти публикуют примерную стоимость часа парковки и список улиц. Редакция газеты проводит опрос среди жителей города на тему хотят ли они эту платную парковку. Но ни первые, ни вторые не пытаются объяснить горожанам цель введения этой непопулярной экономической меры. Отсюда вполне предсказуемый результат опросов и вполне предсказуемые комментарии к новостям: «Это плата за воздух!», «С какой ... Рубрика: Корзина
22.01.2014 14 16:27 40 5521
Продолжая рубрику «Где...?», хотел бы задать вопрос (может быть, в никуда): «Где весь общественный транспорт вечером?». Уже второй раз в течение недели я пытаюсь уехать вечером после десяти часов из центра в сторону ул. Кубяка. Раньше я знал, что троллейбус №5 ходит примерно с интервалом в полчаса: отправлялся от «Калужанки» в начале одиннадцатого, в без двадцати одиннадцать, в начале двенадцатого и в без двадцати двенадцать. Логично предположить, что на линии в это время должно быть два троллейбуса. ... Рубрика: Поругать Провал в пешеходной дорожке, соединяющей парк «Культуры и отдыха» и улицу Набережная
27.07.2013 13 00:46 7 7822
Сильные ливни не прошли даром. Все еще помнят, как размыло грунт, и провалился асфальт на улице Набережной. Однако, мало кто догадывается, что чуть выше от этого места на пешеходной дорожке, ведущей в парк Культуры образовался метровый провал асфальта, что вкупе с разрушающейся лестницей делает этот путь весьма опасным для прохода. Рубрика: Я - репортер
17.04.2013 13 13:58 20 5265
Так водится, что новости у нас публикуются по факту случившегося. Мне ж хотелось бы напомнить о неминуемом предстоящем. Снег сходит, земля подсыхает, и через неделю-другую начнется то, что происходит из года в год. А именно, обрадованные приходом весны граждане, «радеющие» за зеленую траву начнут массово поджигать сухую траву. А вместе с ней только проснувшиеся деревья и кусты. Рубрика: Я - репортер Пользователь не получал предупреждений. |
|
© 2007-2025 год ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Использование материалов сайта возможно только в случае упоминания www.kp40.ru как первоисточника информации. Реклама в изданиях ООО "Агентство "Комсомольская правда - Калуга" и на сайте. Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных. 18+
|
Новости, размещенные в рубриках "Новости компаний" и "Новости партнеров" с тэгами "реклама", "городская дума", "законодательное собрание", "политика", "область", "Городской голова Калуги" публикуются на договорной, рекламно-информационной основе. |
|
Координаты для связи: |
