MoGol
сайт: http://
Комментатор:
Комментариев: 9125 Оценка: +18674
Народный корреспондент:
Опубликовано новостей: 3 Выбрано редакцией: 0 Оценка: 4
Михаил
Пол: М
Город: Вдалеке от суеверной демократии
|
« < 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 > » >> Адекватной мы сочли цену не более 100 рублей за 9 часов рабочего дня (на ночь тариф должен быть больше).
Почитайте неплохое разъяснение концепции платной парковки у Шумского: proboknet.livejournal.com/246950.html - цель не в том, чтобы обеспечить приезжающих на работу на автомобиле парковками, а разгрузить улицы от припаркованных автомобилей. Использование автомобиля в наше время - роскошь, за которую придется платить. К этому пришли как в Европе (с её массовым ОТ), так и в автомобильных штатах, где офисы выносят за город, где предприятие может позволит себе собственную парковку.
Так что цена за парковку на улицах - будет самой дорогой днем (особенно на три более часов) и меньше ночью, цена на платные парковки же будет определяться исключительно балансом спроса и предложения.
Парковка в окрестных дворах очень быстро перекроют жители этих домов, оставив (в лучшем случае) проезды, но не парковочные места. Москва это все проходит, и лучше что можно сделать - учесть её ошибки, когда будем вводить это у нас.
Смотрите, сейчас можно бесплатно на улице или платно на парковке (предположим они появятся). В этой ситуации парковки - не нужны, никто не будет платить
Если введут платную парковку на улицах (это не услуга, это регулировка численности припаркованных автомобилей), то у людей появится выбор платить на улице или платить за стоянку. Причем традиционная схема оплаты уличной парковки подразумевает рост цены после первого-второго часа. И водитель уже подумает, а что лучше?
>> А 15 метров - даже не умеющий плавать мужик без проблем пронырнёт с разбега полюбому.
Отлично, попробуйте проплыть(!!! не пройти) 20 метров со связанными руками и ногами + мешок килограммов на 60-80... Утопающий в панике легко обхватит вас так, что не пошевельнетесь, а главное, может и придушить случайно.
ну яндекс карты показывают, что в отдельных местах 20 м. шириной, так что не знаю, что с глубиной, и кто наблюдал, а кто тонул. В некоторых ситуациях можно было бы просто увеличить объем работы водолазам вдвое
Пока есть возможность парковаться на улице - спрос на подземные парковки будет нулевой. Не важно, будут ли они бесплатными или платными - всё равно оплачивать их будут покупатели. Так что пока парковка на улицах бесплатна - отсутствие парковок совершенно логично. Но как только введут платную парковку, то первые месяцы водятлы будут выть как по покойнику, параллельно пробуя парковаться в прилегающих дворах, когда их выдавят и оттуда, вот тогда начнётся строительство новых парковок.
А для этого нужно договориться и выпускать усиленные патрули ГИБДД, которые будут штрафовать нарушителей.
В идеале, конечно Паркон - но у нас его вроде пока не закупили. Эвакуаторы опять же неплохи...
Наконец то...
Организация таких мест - как я предполагаю, дело возможное при наличии финансирования.
А для того, чтобы порыв жителей очистить территорию от мусора (если он и вправду есть) не пропал - попробуйте узнать у организаторов акции "Блоггер против мусора" http://www.bloggerprotiv.ru/ им как-то удается организовывать и договариваться с фирмами и администрацией насчёт субботников.
Уметь плавать и уметь спасать - две большие разницы.
Помню раньше висели плакаты о спасении утопающих, так там рекомендации были: не приближаться "слишком близко", "тащить за волосы", "не допускать, чтобы вас обхватили"... Утопающий - в панике, и запросто может неподготовленного человека утащить на дно.
Год или два назад была трагичная история, когда муж с ребенком купался, начал тонуть, жена бросилась на помощь - и утопли все трое. :( Спасателей вызвали забеспокоившиеся родные, пока их нашли прошло несколько дней.
Всё верно, истинно верую - в научный подход и воспроизводимость результатов. ;)
Если десяток стран сделали так - получили результат А, то если мы хотим доказать, что получим результат Б, нам придётся очень сильно постараться это доказать, что мы чем-то принципиально отличаемся.
И ещё немного... Про торговые СанПиНы не скажу, но факт, что наши строительные нормы - рассчитаны под технологии 60 летней давности, предпочитая не замечать, что мир ушел вперед. В частности запрещают строить трамвай ближе 20 метров от дома, потому как не умели у нас тогда делать тихие трамваи. Сейчас европейцы уже научились, и строят даже на узких средневековых улочках, а у нас - НОРМЫ, НИЗ-З-ЗЯЯЯ!!!
Зато по старым нормам - отлично проходит отсутствие вентиляции/кондиционеров в салонах транспорта, ибо не было тогда кондиционеров, а соответственно и нормировать нечего. Какая температура установится - в такой и поедете.
Про то, что "половина европы вымрет в недалеком будущем" написано в ваших книжка или это богатый "личный" опыт?
 Читайте книжки - это круто, они обобщают опыт многих, что гораздо достовернее, чем опыт одного. К слову сказать, книжки придумали тогда, когда поняли что при устном пересказе - мысль деформируется до неузнаваемости. 
Что "наши СанПиНы - это бред" - это ваше измышление. Всему свое время и место. Судя по тому, что рынок был официально открыт в начале XIX века (а существует с XIII, когда Калуги и в проектах не было), а трупов несчастных европейцев вокруг не наблюдается, то с санитарией там всё нормально. Насчёт крови жертв эпидемий - это конечно верно. Но у нас по каждому чиху предпочитают вместо того, чтобы учить людей, просто запрещать - чтобы если что, не отвечать за чужую дурость. С одной стороны я их понимаю, но если "клинический идиот" нажрался немытой клубники (хотя была надпись "мыть перед употреблением") и дристает второй день, то наказывать надо идиота или его опекунов, которые не уследили, а не продавца.Мой сарказм был о конкретной фразе, что торговля в одном помещении разными продуктами - это страшный грех, для этого я и привел в пример Меркат де ля Бокерия, городской рынок Барселоны.
Европейцы просто прошли по этим граблям лет на 50-100 раньше нас. И да, они тоже наделали тогда кучу ошибок. Возможно делают и сейчас. Но что бы нам их критиковать за текущие ошибки, надо иметь соответствующий опыт или хотя бы осознавать, почему они пришли к сегодняшнему выводу. За редким исключением - таким багажом знаний у нас не обладают.
Поэтому критика сводится к кухОнному патриотизму "а вот я так никогда не делал и ничего не случилось".
Опять же благодаря массовому участию граждан в управлении своими городами, с одной стороны власти вынуждены тратить кучу времени на объяснения своих действий, с другой граждане гораздо лучше представляют себе трудности стоящие перед властями и не ждут от них чуда в области управления городом.
Ну так предлагайте...
Угу, и делается специальная велосипедная секция на светофоре... Но вот у нас пока не дошли, да и боюсь вою со стороны автомобилистов, которых заставят стоять лишних 15-20 секунд будет много.
Пешеход, как и велосипедист - тоже участники движения. Просто водитель автомобиля - владелец "средства повышенной опасности" (или как-то так по юридически), и потому ответственность больше, аналогичная картина с владельцами оружия - ты обязан думать на сто шагов вперед...
Да-да, тупые и дикие европейцы плевать хотели на своих граждан...
http://cs11324.vk.me/u3217903/139891423/w_5bf54d9b.jpg
http://cs11324.vk.me/u3217903/139891423/w_2a2d2bae.jpg
торгуют в одном павильоне и мясом, и сырами, и фруктами (даже сок при тебе выжимают), а главное - ставят подобное в самый центр города, и помещают в туристические путеводители...
"НУ ТУПЫЫЫЫЕЕЕЕ!!!" (с)Задорнов
Вещевой в имеющийся рынок? зачем? Нынешний "купол" по своей сути - единое пространство. И торговать рубашками / трусами и мясо-молочной продукцией - совсем не очень здорово.
К тому же, всё это барахло - в изобилие предоставлено по всем магазинам. А вот традиционный с/х рынок с фруктами, мясом, молоком - это стильно и вкусно.
Гы-гы, почитайте как крали в Османской империи - там наша нынешняя коррупция кажется сущей мелочью... А рубили и на кол сажали там с легкостью.
Первое разумное предложение... Торговля продуктами в крытом рынке - это как раз стильно и красиво, достаточно посмотреть на ту же "Меркат де ля Боккерия" в Барселоне. А вот китайское шмотье можно продавать и в ТРЦ. Будет чуть дороже, зато по чеку и с гарантией.
Подождите, вот введут у нас суды шариата - там такое практикуется, типа "око за око"...
А пока проблема в том, что в современной цивилизации - такое не кажется справедливым.
насколько я помню, это и есть Калуга 2, снимала КП, когда провожали перед отъездом...
Поздравляю, домашнее задание "демагогия для первоклассников" вы выполнили на отлично.
Представление ответа на вопрос "знает ли кто честного цыгана", ответом на вопрос "Перечислите всех честных цыган" доказало, что вы можете спокойно обманывать дошколят, убеждая отдать вам конфету.
Продолжайте упорно заниматься дальше и вы сможете дойти до демагогии для старших классов.
>> Поэтому снова вопрос, треть за газон, треть за детскую площадку, треть за стоянку, причем никто не хочет иного, для решения вопроса нужно половина - как быть?
как показывает мой опыт, из этих третей, только одна будет готова что-то делать. Остальные на словах будут против, но если одна партия будет ходить во власть и требовать, то их хватит лишь на ворчание во время междусобойчиков...
Кстати, вот только сегодня на ткнулся как горожане (не власти, не чиновники) определяют "что лучше":
http://city4people.ru/projects/posts/posts_171.html - людям просто хочется сделать _свой_ район чуточку лучше, и они уже поняли, что именно от них зависит сделают это или нет.
Не понял, а он что должен за свой счёт строить? Ну т.е. вы согласны отдать ему яченку в собственность при условии, что он там что-то построит?
>> И, кстати, Вы написали много буков, но так и не ответили - кто конкретно будет решать, что есть "лучше"?
очень просто. если общий участок никем не используется, тот кто его облагородит - получит мою полную поддержку. Если человек на загаженном дворике готов сделать парковку, то он скорее получит мой голос, чем десяток вопящих сделайте "детскую площадку", но не желающих не то чтобы сдать на неё денег, но и написать заявку в управу с просьбой помочь в рамках какой-нибудь программы. Хотя на мой взгляд детская площадка - предпочтительнее парковки, но загаженная полянка хуже её.
>> Продолжайте считать, что это по Вашим заявлениям заделывают ямы
ну как вам сказать, год назад написал заявление, одну яму пропустил - заделали те и только те, которые были в заявлении. Насчёт заставляю чиновников работать - так я этого и не скрываю. Я тут как то спросил одного нытика, который _здесь_ плакал, что у его дома яма и куда смотрит прокуратура, написал ли он заявление в прокуратуру / ГИБДД, а в ответ тишина. Ныть гораздо легче, чем писать.
>> Спорить бессмысленно, пессимист - это хорошо информированный оптимист, и у Вас это с годами (и накоплением некоторого количества информации) пройдёт.
Ну тут вы опять скатываетесь к тому, что ваш опыт позволяет предсказывать мое будущее.
Мой скептицизм относительно достоверности ваших прогнозов - вы знаете не хуже меня.  >> а какой позитивный отзыв, вы можете оставить на данный проект?
Ну как минимум идею разработать единый проект развития территорий - это очень хорошая идея. Пускай дадут много денег, но по крайней мере будет ясно как, где и что будет. А дальше уже застраивать участки в соответствии с планом.
вы с тимофееем как раз осветили проблему с обоих сторон... вывод: нечего встречаться с девушками...
И на каждый проект - от местных комментаторов куча негатива. Я не помню ни одной инициативы, по которой было бы позитивное обсуждение.
« < 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 > »
Калуга презентует свои успехи в Германии
27.06.2019 19 21:47 16 4896
Дорогая редакция, Рубрика: Рослента
03.05.2019 19 12:18 0 5578
Похоже из-за того, что региональный статус а/п Жуковский, кроме МинТранса, никто в большом мире больше признавать не хочет, а соответственно распространяют на него все ограничения наложенные на аэропорты Москвы (МАУ), то у а/п Калуги появляется шанс. Рубрика: Я - репортер
29.01.2014 14 00:27 15 3792
Вообще, у меня появляется очень серьезные вопросы к нашей горадмиистрации и очень хотел бы попросить журналистов КП уточнить текущие планы по данному проекту. Рубрика: Я - репортер Пользователь не получал предупреждений. |
|
© 2007-2024 год ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Использование материалов сайта возможно только в случае упоминания www.kp40.ru как первоисточника информации. Реклама в изданиях ООО "Агентство "Комсомольская правда - Калуга" и на сайте. Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных. 18+
|
Новости, размещенные в рубриках "Новости компаний" и "Новости партнеров" с тэгами "реклама", "городская дума", "законодательное собрание", "политика", "область", "Городской голова Калуги" публикуются на договорной, рекламно-информационной основе. |
|
Координаты для связи: |
