Среда, 24 апреля
 
Данный ресурс может содержать материалы 18+
Инфо

MoGol

Общий рейтинг:  353 
Статус:  5 
сайт: http://
Рейтинги
Комментатор:
Комментариев: 9109
Оценка: +18638
Народный корреспондент:
Опубликовано новостей: 3
Выбрано редакцией: 0
Оценка: 4
Личное
Михаил
Пол: М
Город: Вдалеке от суеверной демократии
  
Список друзей
GOLDEN YOUTH


Активность пользователя
  • Комментарии
  • Фото
  • Новости
  • Предупреждения
«   < 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 >  »
Неплохо, хотя антипарковочные столбики - меньше засоряют пространство... Ими к тому же удобно прикрывать тротуар, чтобы не заводили на него корму своей "баржи".
17:12 29 окт 2015
ну скорее не голосование... Нужен нормальный совет из профессионалов, которые предварительно проведя опрос населения, а так же привлекая свой экспертный опыт - смогут сформулировать требования к конкурсу так, что бы даже в самом дешевом варианте было все необходимое.
15:15 29 окт 2015
А те кто условия конкурса будут создавать, то им без разницы материал из которого сделана крыша.
А вот для этого и нужно вынос на суд общественности. В Москве в прошлом году хотели по быстрому реконструировать триумфальную площадь, в итоге активные граждане даже митинг собрали и власти отменили реконструкцию и назначили сначала архитектурный конкурс. А уже по его итогам был объявлен конкурс на реконструкцию...
11:24 29 окт 2015
И хрошо бы соблюдение интервалов движения.
Надо анализировать причины ожидания. Если из-за пробок, то выделять полосы для ОТ. Если из-за нехватки машин, то на деньги от наплатной парковки закупить новые машины итп...
11:20 29 окт 2015
Хм... а почему бы сначала не объявить конкурс на проект остановки? У прежних была кошмарная прозрачная крыша, которая жарким летом превращала остановку в парник, вместо того чтобы дать тень. Опят же, сейчас есть одна большая скамья, хотя опыт показывает, что лучше делать разбивку на одно-два места, что бы лавку не могли использовать как кровать бомжи. Также необходимы нормальные таблички о маршрутах итп. Сейчас что-то будут устанавливать, не понятно как и кем спроектированное...
11:14 29 окт 2015
надо чтобы это своё конкурировало с импортом (пусть не качеством, тогда хотя бы ценой).
Ну Кудрин в новогоднем интервью упомянул, что расходы на НИОКР тех стран, что ввели санкции, превосходят аналогичные расходы России в 25 или 40 раз (я просто не помню точно). Т.е. вопрос не в том, сможем ли мы конкурировать с ними, вопрос будем ли мы отставать быстро или очень быстро... Если бы не "геополитические амбиции", то в принципе оставался шанс углубиться в одну из областей и добиться прогресса там, но с учетом, что придётся размазывать деньги по всем направлениям, то перспективы оптимистичными не выглядят.
21:32 28 окт 2015
выгода с произведенного на территории России полностью (за исключением НДС) уходит владельцу
Вы не учитываете, что работники предприятия платят налоги со своей з/п, а не получают пособие по безработице. При этом они тратят деньги в области, и тем поддерживают кучу других работников, которые на них зарабатывают. Если же ввозить готовый товар - то пошлины конечно идут напрямую в бюджет, а оттуда - на пособия безработным. И что-то мне подсказывает, что это даст меньше денег, чем вот такое косвенные доходы на работниках...
21:28 28 окт 2015
Ну да, ну да. Гитлер с Наполеоном не дадут соврать. Да и хан Ахмат тоже подтвердит - какие слабаки эти русские  
Эээ, вообще-то речь шла не о внешних противниках, а о собственной власти, которая зарвалась (зажралсь)... И тут примеров как-то немного, а успешных так наверное вообще один. И тот в двадцатом веке, а в той же европе народ начал своих властителей укорачивать, когда к нам Чингисхан на огонёк заглядывал.
12:13 28 окт 2015
Вот и директор порта озвучил, что билеты будут продаваться на не востребованные места :facepalm: ...
Чартер - это что-то типа "заказного" автобуса, пускать кого-то или нет, решать не директору аэропорта, а тому кто этот чартер заказал.
23:40 27 окт 2015
Буржуям западным значит пожалуйста, а русскому человеку хрен по всей морде???
Бронируйте самолёт и летайте ;-) Это чартер, который оплачивает Фольксваген, и только он может решать, кого и как пускать. Думаю, если желающих было бы много, уже давно летали.
23:38 27 окт 2015
Ну, то есть, собирать импортные машины, телевизоры и т.д. не выгодно для страны?
Подозреваю, что Сергей пытался неуклюже намекнуть, что Россия должна всё производить (и вероятно разрабатывать) сама... Мысль, что уже есть замечательный пример КНДР, которая процентов девяносто продукции разрабатывает и производит сама, его не посетила... Или показалось, что народ не поймет, что прикольного жить в подобие КНДР.
20:11 27 окт 2015
В середине прошлого века
Хм... вряд ли то, что было полвека назад, можно назвать "традиционной" калужской промышленностью.
Этого уже не вернуть.
А надо ли? Как показывает пример того же Китая, тяжелое машиностроение - штука хоть и необходимая, но довольно грязная и не слишком выгодная (если конечно платить рабочей силе не копейки). Другое дело разработка технологий, которые потом подобные производства будут реализовывать. Но для них нужны не столько заводы, сколько исследовательские центры.
20:08 27 окт 2015
То есть без традиционной калужской промышленности регион никак не поднять?
традиционная калужская промышленность - это услуги гужевого транспорта? Или чем ещё у нас исстари промышляли?
18:05 27 окт 2015
Согласна, почему бы не легализовать и брать налоги
а зачем тогда нужны мигранты? Основная прибыль в том, что не надо налоги платить, стрховку, пенсионные и тп. А если ввести их в легальное поле - это ж сплощной убыток
14:52 27 окт 2015
ага, на два с плюсом вместо твердой двойки... Ещё десяток обзоров с нашей "конструктивной критикой" и его переманят в Форбс, писать аналитику.  :-D
13:44 27 окт 2015
Напрашивается такая медицинская аналогия стратегии преодоления кризиса от лучшего руководителя Центробанка
Сергей, ну вы бы хоть матчасть подучили... Перед ЦБ по закону(!!!) не стоит задача обеспечивать экономичекий рост, а обеспечивать заданый уровень инфляции, чем он более-менее (с учетом сырьевой экономики созданной Леонидом Ильичом и творчески развитой ВВП) занимается. А эк.ростом занимается МинЭкономики и МинЭкономРазвития... http://trv-science.ru/2015/10/20/sergey-glazyev-i-politika-cb-rf/
13:42 27 окт 2015
в Москве уже мэрия выделяет деньги от платной парковки на установку шлагбаумов во дворы... Двойная польза - меньше тарантасов и дворы чище
11:44 27 окт 2015
Хм, вы внимательно читали заметку?
Я сделал им замечание.
А унимать - как правильно Полиграф написал, у нас есть специальные люди, которые обладают монополией на применение насилия (и это вобщем-то правильно).
17:20 26 окт 2015
>>  ул. Грабцевское шоссе в районе дома № 112а это прямо перед МРЭО ГИБДД?
23:32 25 окт 2015
Молодец мужик!
14:16 23 окт 2015
Тогда нет такого адреналина! ;-)
11:29 23 окт 2015
Ну тут надо сравнивать как с экспресс+аэроэкспресс, так и с прямым трансфером на такси, который стоит около 4т. Осталось узнать цены...
11:29 23 окт 2015
Хм... может он просто хотел покатать полицейского?
10:08 23 окт 2015
Да, я всегда хотел посмотреть на Регистан и мавзолей Тимура... а Самарканд вроде не слишком далеко от него. ;-)
17:53 22 окт 2015
Рядом Ганновер 60 км. Вольфсбург ок.30 км. До Берлина 1,5 часа на поезде.
Ну Вольфсбург, насколько я знаю, это что-то типа моногорода по немецки, с той лишь разницей, что в отличии от наших, он не депрессивный. Там по моему пироцентов 80 взрослых жителей работают на VW или связаны с ним. Ганновер - уже лучше. Берлин конечно замечательно, но пока есть прямы рейсы между москвой и берлином, остается вопрос, что удобнее - Калуга->Брауншвейг->Берлин или Калуга->Москва->Берлин? Если лететь на выходные, каждый час жалко...
17:56 21 окт 2015
новость хорошая, осталось только уточнить, что именно есть смысл смотреть в Брауншвейге? Понятно, что с точки зрения VW - это домашний аэропорт, но вот с точки зрения тура выходного дня, любой крупный город был бы интереснее...
15:38 21 окт 2015
Каждую пятницу в 19:00 из Внуково в Брауншвейг осуществляется чартерный рейс. Летает компания Niki, которая входит в альянс, включающий в себя и AirBerlin, и S7.
Ну об этом ранее и писали, что VW хочет заменить чартер из Внукова, который лишь наполовину загружен на чартер из Калуги, который а) будет ближе, а следовательно меньше затраты (и риски) на поездку, б) половина которого будет в свободной продаже, чтобы компенсировать хотя бы часть расходов VW.
15:31 21 окт 2015
Ну в Европу вон пол Африки переехало))
Садись, два! Население Африки около 1,1 млрд, беженцев по самым "оптимистичным подсчётам" российского ТВ 1-2 млн... т.е. речь идёт о 0,1% Африки. Подумаешь немного ошиблись (в 500 раз)  :-D  
11:44 21 окт 2015
А что про Европу слышно?
11:40 21 окт 2015
жителей России рассматривают исключительно как рабочих низших разрядов
С чего вы взяли... в отдельных отраслях (могу сказать за родную мне IT), наши специалисты считаются ничуть не хуже зарубежных. Другой вопрос, что для строящихся заводов не нужен гений, нужен человек, который точно и аккуратно будет делать то, что запланировано. А то "подковать блоху" конечно круто, но почему-то она после этого не прыгает. Размещать же в России высокотехнологичные лаборатории видимо пока не выгодно. Как сейчас с биохимией я не знаю, мои знакомые биохимики уехали во Францию ещё в самом начале 90ых, и погуляв по свету осели лет десять назад в США, так как там есть все условия, чтобы заниматься наукой и чувствовать себя человеком. А у нас мне периодически рассказывают знакомые, как приходится за полгода заказывать копеечные детали для стендов через процедуру конкурса, чтобы не дай бог коррупция не восторжествовала.
09:49 21 окт 2015

«   < 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 >  »

Фото нет

Добавить фото →


Калуга презентует свои успехи в Германии

27.06.2019 19 21:47 16 4881

Дорогая редакция,
подскажите, а почему про выступление нашего городского головы в Германии с рассказом об успешном внедрении "электронного города" я узнаю из Немецкой волны, а не от вас?
Хотя вопрос скорее к представителям пресс службы горуправы...

https://www.dw.com/ru/%D1%86%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8E-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%8F%D1%82-%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8/a-49379590

Рубрика: Рослента

Из Калуги в Ниццу

03.05.2019 19 12:18 0 5554

Похоже из-за того, что региональный статус а/п Жуковский, кроме МинТранса, никто в большом мире больше признавать не хочет, а соответственно распространяют на него все ограничения наложенные на аэропорты Москвы (МАУ), то у а/п Калуги появляется шанс.
Уральские авиалинии отменили рейс Жуковский - Ницца на 4 мая заменив его на Жуковский - Калуга + Калуга - Ницца.
Кто хотел слетать в Ниццу - торопитесь

Источник, расписание на сайте УА:
U6-797 ZIA - NCE cancelled...

Рубрика: Я - репортер

О программе платных парковок

29.01.2014 14 00:27 15 3776

Вообще, у меня появляется очень серьезные вопросы к нашей горадмиистрации и очень хотел бы попросить журналистов КП уточнить текущие планы по данному проекту.
Я поддерживаю введение платной парковки, но так же понимаю, что её введение - это очень непростая задача, более того, она должна быть лишь согласованной частью общей транспортной стратегии города.
0. Есть ли у города единая транспортная стратегия/концепция или что-то подобное? или просто реализуют отдельные решения хорошо работающие ...

Рубрика: Я - репортер


Пользователь не получал предупреждений.